Французская военная миссия в России в годы Первой мировой войны | страница 39

. Немногочисленный и не слишком современный русский самолётный парк не позволял французской авиационной миссии передавать опыт воздушных боев Западного фронта в полном объёме. В связи с этим, авиационная разведка и аэрофотосъёмка считались теми направлениями, которые были потенциально способны принести в данных условиях максимальный результат. Французские лётчики нередко отмечали и низкую подготовленность лётного состава Российской Империи: «Российские авиаторы, которые, как правило, малоквалифицированны, не имеют ни малейшего представления о специальном обучении, которого требует война современного типа»[199].

Примечательно, что особую благодарность командование 5-й армии выразило Люберсаку за организацию военно-голубиной почты: «Более полутора года к штабу вверенной мне армии прикомандированы два офицера, лейтенанта: граф Люберсак и Гошэ. Принимая деятельное участие в работе штаба, как смелые и опытные летчики, они знакомили чинов штаба с методами работ, принятыми во французской армии. Приняли самое деятельное участие в создании при штабе 5 армии военно-голубиной почты и лично выработали для названной почты проекты штатов и инструкции для обслуживания её чинов. Организация этого нового для русской армии дела — военно-голубиной почты, благодаря выдающейся энергии и распорядительности названных офицеров, может оказать в критические моменты боя очень важные услуги <…> Поэтому отозвание главных инструкторов и организаторов голубиной почты крайне нежелательно и может привести в расстройство это только что налаженное дело»[200].

В виду грядущего в 1917 г. наступления на русском фронте и необходимости его усиления, французской стороне представлялось необходимым не только оказать материально-техническую помощь (отправка самолётов, моторов), но и направить в Россию две эскадрильи. Ответственным за их формирование был капитан Берже[201]. Осмысляя деятельность авиационной миссии в России и те трудности, с которыми она столкнулась (проблема своевременной доставки запасных частей для самолётного парка, растянутые коммуникации и др.), Берже сформировал отчёт для генерала Жанена, в котором предложил организовать работу эскадрилий на иных началах. Берже выразил мысль о том, что должен полностью подчинятся генералу Жанену, но в том, что касается тактической части — штабу армии, при которой функционирует эскадрилья. Ремонтные мастерские было решено разместить в прямой доступности эскадрилий