Автомобили и транспорт | страница 8
— Дядя Кузя, а кто придумал этот двигатель?
— Первый такой двигатель сконструировал в 1860 году во Франции изобретатель Этьен Ленуар. Позже он построил особую трёхколёсную повозку и прикрепил к ней двигатель. Это был исторический момент! Только ездил этот экипаж очень медленно — даже тише пешехода. После него другие механики и инженеры — их насчитали около четырёхсот человек — пытались усовершенствовать повозки с моторами, и некоторым это удалось.
С тех пор изобретателями автомобиля считают двух немецких механиков: Карла Бенца и Готтлиба Даймлера. Они жили в соседних городах и в 1886 году построили каждый собственную безлошадную повозку. Бенц сделал машину трёхколёсной. Она чем-то была похожа на большой детский велосипед с моторчиком сзади. А Даймлер установил двигатель внутреннего сгорания на открытую четырёхколёсную карету. Тогда-то карета и поехала быстрее лошадей.
— Вот, наверное, лошади удивились! Как это без них научились обходиться? Дядя Кузя, а что лучше: двигатель внутреннего сгорания или паровой?
— Двигатель внутреннего сгорания. Он и меньше, и легче, и мощнее парового. Его изобретение стало огромным шагом вперёд в развитии техники. Сначала, правда, многим казалось, что автомобиль лишь игрушка для чудаков-изобретателей. Но в 1894 году в Германии из ворот мастерской Карла Бенца выехал первый автомобиль, предназначенный для продажи. Это была серьёзная машина на четырёх колёсах с одноцилиндровым двигателем.
Схема устройства и работы четырёхцилиндрового двигателя внутреннего сгорания.
— Это какой-то новый вид двигателей?
— В ранних автомобилях двигатель имел только один цилиндр, внутри которого сгорала горючая смесь. Такой мотор работал неровно, и автомобиль сильно трясло. В двигателях современных машин цилиндров больше, да и другие механизмы с тех пор усовершенствовали. Это позволяет им двигаться намного ровнее своих дедушек. Время лошадиных повозок и экипажей уходило в прошлое. Правда, первые автомобили внешним видом мало отличались от карет.
— Почему, дядя Кузя?
— Потому что кареты, до того как появились автомобили, существовали уже сотни лет, и людям было сложно сразу отказаться от того, к чему они привыкли. За внешнее сходство с каретами первые автомобили называли безлошадными экипажами.
— А можно на эти безлошадные экипажи посмотреть?
— Конечно. Настраиваю времяскок. Германия, конец XIX века.
Задание
Представь, что тебе нужно добраться до магазина игрушек на трёхколёсной повозке Кюньо. Дорога занимает 45 минут, но ты знаешь, что повозка может проехать только 15 минут, а потом у неё кончатся вода и горючее. Сколько времени тебе понадобится, чтобы доехать до магазина? Только учти: чтобы продолжить движение, нужно слезть с повозки, залить воду в котёл и заново разжечь огонь. На это каждый раз уходит ещё десять минут.
