– Дай трубку самому.
Имени или псевдонима не назвал, но переводчик понял. В трубке тишина, явно рукой прикрыли. Потом другой голос:
– Слушаю.
И Андрей перешел на русский.
– Я комэск интербригады с аэродрома Барахас. Вчера мы «лаптежников» пощипали, а сегодня немцы отбомбились по нашему аэродрому…
– Потери есть? – перебил Смушкевич.
– Один самолет в ремонт, второй восстановлению не подлежит, среди личного состава один легко ранен.
– Ты русский? – после небольшого молчания спросил комкор.
– Да. А что это меняет?
– Ничего, знать буду. Что хотел?
Видимо, опасался Смушкевич, не немцы ли разговор ведут.
– Хотел бы узнать, где базируются «Юнкерсы». Ответ дать хочу. Наверняка у вас есть разведданные.
– Что за анархизм? Такого приказа товарищ начальник республиканской авиации не отдавал.
– На упреждение хочу действовать.
– Похвально. А на чем летаешь?
Смушкевич явно проверял собеседника.
– На «Девуатинах».
Вообще-то такие вещи говорить не следовало по телефону, но немцы знали аэродром и какие типы самолетов на нем базируются.
– Вчера мы воевали вместе с «ишачками», я был ведущим первой пары, крыльями качал.
– Было такое! – тон военного советника смягчился. – Хорошо, ждите пакет с нарочным.
Часа через два подкатил к КПП мотоциклист, потребовал провести его к комэску. Караульный начальник пытался расспросить его – кто такой, зачем? Но мотоциклист твердил:
– Личный пакет.
Мотоциклиста провели к Андрею. Тот переспросил – комэск ли перед ним? Андрей в подтверждение показал документ, выданный республиканцами. Тогда мотоциклист вытащил из-за пазухи кожаной куртки пакет, отдал.
Пакет большой, засургучен, без надписей.
– Мне расписаться в получении?
– Нет. Приказано вручить лично, про подпись ничего не говорили.
Мотоциклист говорил и на испанском, и на русском. Слушать большевика было непривычно. Все «добровольцы» из СССР были коммунистами.
Андрей вскрыл пакет. А в нем топографическая карта Испании. Красным карандашом обведены несколько населенных пунктов и приписки рядом, уже обычным карандашом.
«№ 1. «Мессеры» – 12 штук. Сильное зенитное прикрытие.
№ 2. «Ю-87» – двадцать машин. Склад боеприпасов. Сильное зенитное прикрытие».
И так шесть кружков, шесть аэродромов. Очень интересные сведения! Только почему раньше их не дали? Приказа о налете, штурмовке в пакете не было. Но сам факт передачи карты с обозначениями о многом говорил. Не поощряли, но и не запрещали налет.
Андрей собрал пилотов на совещание. Летчиков девять, а самолетов семь. Плохо, кто-то без пары остался. Андрей сообщил о намерении отомстить немцам за налет. Идею одобрили все пилоты. Полноценного штурма не получится, потому что «Девуатины» не имеют бомбодержателей и возможен только обстрел из пулеметов. Общими усилиями выработали тактику. Три пилота ведут огонь по позициям зенитчиков, четверо – обстреливают стоянку бомбардировщиков. А для повышения эффективности все патроны в лентах решили зарядить только бронебойно-трассирующими пулями. Для пулеметов это плохо, быстро изнашиваются стволы.
