Война без перемирия (Формы и методы экономической агрессии) | страница 47
Широкие возможности для продвижения на мировой рынок многих видов машин и оборудования открывают арендные операции, переживающие период быстрого роста. Сдача товаров внаем («лизинг»), которая получила распространение в США примерно с начала 50-х годов, а в странах Западной Европы и в Японии — с начала 60-х, за короткий период приобрела существенное значение в международной торговле и стала доминировать в организации сбыта некоторых новых групп промышленных товаров.
Приобретение английскими «лизинговыми» фирмами машин и оборудования для последующей сдачи в аренду (в млн. ф. ст в % — прирост за год)
Поступления «лизинговых» фирм ФРГ (в млн. марок; в % — прирост за год)
В США стоимость машин и оборудования, сданного в долгосрочную аренду (исключая автомобили), выросла в 1975–1980 гг. с 75 млрд. долл. до 150 млрд. В настоящее время доля аренды в общей сумме продаж в США машин и оборудования составляет 20–25 %, тогда как 10 лет назад — 10 %. В Великобритании, на долю которой приходится 30 % арендных операций, осуществляемых в западноевропейских странах, стоимость машин и оборудования, приобретенных для последующей сдачи в долгосрочную аренду, увеличивалась в истекшем десятилетии, как показывает диаграмма, в среднем более чем на 30 % в год и достигла в 1980 г. 2,4 млрд. ф. ст. В ФРГ, стоящей на втором месте в Западной Европе по арендным операциям, поступления лизинговых фирм от таких операций увеличивались в 70-х годах в среднем почти на 30 % в год и определялись в 1980 г. 6,4 млрд. марок против 0,5 млрд. в 1970 г. В Японии первая лизинговая фирма была образована в 1963 г., еще две такие фирмы созданы в 1964 г., а в 1974 г. их число уже превысило 200. Если в 1967 г. стоимость арендных операций измерялась 29 млрд. иен, то в 1981 г. — 2 трлн.
Главное преимущество аренды состоит в возможности фактически продать оборудование в тех случаях, когда иные возможности сбыта отсутствуют. Условие о последующей покупке арендатором полученного внаем оборудования также выгодно арендодателю: у арендатора создается стимул для должного ухода за оборудованием. Это снижает расходы арендодателя по техническому обслуживанию и ремонту.
Сдача товаров внаем позволяет компаниям осуществлять смешанные торгово-арендные операции и тем самым использовать новое средство в борьбе с конкурентами. Например, западноевропейский авиастроительный консорциум «Эрбас индастри» (создан в 1969 г. при участии западно-германских, французских и английских фирм), в успех деятельности которого на сильно монополизированном американцами мировом рынке самолетов в то время мало кто верил, в целях продвижения в США своего первенца — крупного аэробуса А-300 в 1977 г. предоставил в бесплатную аренду на 6 месяцев несколько экземпляров авиакомпании «Истерн эйрлайнз» и вскоре получил заказ на 25 машин. Благодаря этой операции «Эрбас» проник на внутренние авиалинии США, а в конце 70-х годов уже имел контракты с 33 авиакомпаниями разных стран на поставку более 400 самолетов.
