Война без перемирия (Формы и методы экономической агрессии) | страница 34

Компания начала использовать и новый вид телевизионной рекламы, именуемой специалистами маркетинга «блокировкой». Он предусматривает покупку наиболее эффективного времени всех основных каналов центрального телевидения для рекламирования продукции в один и тот же момент.

Так карикатурист изображает положение компании «Крайслер», которая, потерпев крупные убытки в 1980 г., избежала банкротства лишь благодаря субсидиям правительства Надпись на рисунке: Директива из штаб-квартиры: если вам известна дыра получше, отправляйтесь туда»

Другие автомобильные монополии США стали кооперироваться с иностранными компаниями. Так, «Форд» договорилась с «Тоётой» о совместном изготовлении и сбыте 300 тыс. автомашин, а также об обновлении производственных мощностей американских предприятий. «Крайслер» заключила соглашение о сотрудничестве с французской «Пежо»; правда, у их альянса сомнительные перспективы, поскольку обе компании закончили 1980 г. с большими убытками (соответственно в 1700 и 360 млн. долл.). «Это не тот брак, — заявил один парижский банкир, — который приносит красивых детей». Одновременно «Крайслер» договорилась с «Мицубиси моторз корп.» об увеличении оборота своей сбытовой сети за счет реализации японской продукции, имея в виду впоследствии привлечь капитал партнера для модернизации производства. Однако у японцев свои расчеты: если американская компания обанкротится, они захватят крупную сбытовую сеть в США ^>10. Все это образно представил американский карикатурист: примитивно спаренным автомобилям, у которых не все в порядке, явно грозит авария, и ее уже поджидает японская машина технической помощи, чтобы убрать конкурентов с дороги.

Рискованный симбиоз: «Крайслер» и «Пежо» ковыляют на пару, а «Мицубиси» поджидает

Средства торговой войны малых индустриально развитых капиталистических стран также имеют некоторые отличия вследствие особенно сильной зависимости их экономики от мирового рынка, тесных связей с иностранным капиталом и узкой специализации производства. Среди таких стран наибольший интерес представляют Нидерланды и Швейцария, которым удалось в последние десятилетия обойти на мировом рынке ряд сопоставимых по экономическому потенциалу торговых соперников. Первая пошла по пути структурной перестройки промышленности, вторая — использования преимуществ ранее сложившейся промышленной структуры. Однако в условиях стихийного капиталистического хозяйствования, как свидетельствует опыт обеих стран, любой путь небезопасен.