— Это самое современное и довольно мощное цифровое приемо-передающее устройство, — пояснил он. — Ваша задача подсоединить его к внешней антенне и раз в сутки докладывать мне о ходе миссии. Не беспокойтесь – канал, по которому мы будем общаться, закодирован, ваше начальство и спецслужбы о канале осведомлены. Поэтому ваши сообщения должны содержать максимум полезной информация. Ясно?
— Яснее не бывает, — буркнул инженер, забирая аппаратуру.
* * *
Едва стих собственный двигатель корабля, как динамик оглушил голосом руководителя:
— «Кречеты», выход на круговую орбиту завершен. Приготовьтесь к маневру и серии кратковременных повторных включений двигателя.
— Готовы, «Заря», — отозвался Басаргин и поспешил занять место в ложементе.
Стоило ему защелкнуть замок ремней, как зашипели двигатели ориентации, вращая «Союз» вокруг центра масс. Установив его нужным образом, автоматика снова запустила основной двигатель, приближая корабль к нужной точке. Данной точкой в данном случае был «Мир-экспресс».
— Как думаешь, он далеко? — после долго молчания спросил Басаргин.
— Полагаю, его уже видно в иллюминатор, — ответил Матюшин. — Но пока лучше не вставать.
— Да, еще насмотримся.
Инженер дотянулся до клавиш и тумблеров левой части интегрированного пульта и стал выводить на экран параметры систем…
Движение корабля перестало быть плавным и равномерным – время от времени он то ускорялся, то притормаживал, «подруливая» к висящему на одном месте «Миру». Все это время космонавты лежали туго пристегнутыми к своим креслам.
Наконец ЦУП доложил:
— «Кречеты», зону маневрирования прошли, удаление до «Мира» пятьсот метров.
— Понял вас, «Заря», — ответил Басаргин. — Готовимся к стыковке…
Работать на орбите пришлось до позднего вечера: сначала экипаж выполнил процедуру стыковки с «Миром», затем перетащил в его бытовой отсек личные вещи и все то оборудование, что было прихвачено с Земли, ну а завершала трудовой день сложная и долгая процедура перестыковки модулей.
— Поздравляю, «Кречеты», на сегодня все, — сказал руководитель. — Ждем нужной точки для запуска двигателя и ухода с геостационарной орбиты. А пока отдыхайте.
* * *
Переодевшись в легкие комбинезоны, отдыхали чуть более пяти часов. Басаргин несколько раз засыпал, но всякий раз сон был неглубоким и беспокойным. Первый раз очнулся от толчка в плечо – автоматика сама запустила двигатель для коррекции положения корабля. Второй раз сон отлетел, когда система регенерации воздуха включила пару своих вентиляторов. В третий раз Олег услышал щелчки тумблеров из спускаемого аппарата; осмотревшись, не нашел рядом инженера.
