- Да, работа у вас, братцы, еще та, - сказал Игорь. - Тут просто находиться холодно на морозе и леденящем ветру, а вам приходится еще здесь работать...
- А мы не жалуемся, - сказал электромонтер Никитинского участка контактной сети Василий Кроколь.
- Мы дымом греемся, - сказал Сергей Железняк. Все улыбнулись.
Анна увидела полевую кухню, спросила у рабочих:
- Вас хорошо кормят?
- Нормально... не жалуемся, - сказал Владимир Волощук. - Если хотите, и вас можем накормить.
- Не плохая идея, - сказал Игорь.
- И даже ночью давали полноценный обед? - спросила Анна. Она что-то быстро записала у себя в блокноте.
- Как видите, прямо тут стоит полевая кухня, для рабочих готовится горячая пища, что еще нужно на морозе, - заметил монтер Олег Степанов. Он был самым старшим среди рабочих.
Анна поинтересовалась, откуда он приехал.
- Я из Никитино, - сказал Степанов, - нас здесь целая бригада монтеров из Никитино.
Олег Степанов был бригадиром бригады монтеров. Анна внимательно всмотрелась в его лицо. Степанову на вид было около пятидесяти лет. Лицо у него был обветренным с мелкими морщинками, глаза голубые, взгляд строгий, но, в то же время, доброжелательный. Во всем облике сказывалась усталость от прошедших дней. Степанов закурил. Анна посмотрела на его руки, это были мозолистые натруженные руки рабочего человека.
К группе рабочих подошел дорожный мастер Василий Ходцов. Он поздоровался с журналистами.
- Ну что, вы уже позадавали рабочим свои вопросы? - поинтересовался Василий Ходцов. Лицо его было несколько напряжено, он немного побаивался журналистов.
- Да, - утвердительно кивнул Игорь. - У вас здесь все очень хорошо обставлено. Я уже сделал несколько хороших кадров.
- Мы к этому готовились полтора года, сказал Ходцов. - В ремонтных работах задействовано много людей, тяжелая дорогостоящая техника. Как вы знаете, на ремонтные работы отведено мало времени, всего 44 часа. 16 и 17 декабря движение поездов на станции Никитино было приостановлено. В это "окно" как раз и проводились ремонтные работы.
- Кто руководитель всего комплекса работ? - спросил Игорь.
- Руководитель всего комплекса работ - начальник Никитинской дистанции пути Приднепровской железной дороги Андрей Забигайло.
- Какова стоимость ремонтных работ?
- Все ремонтные работы обошлись в 4 миллиона гривен.
- "Окно" ценой в 4 миллиона гривен. Ничего себе! - заметил Игорь. - Впечатляет.
- Участку железной дороги, пролегающей через этот мост, продлят жизнь, по меньшей мере, на 50 лет... Такое событие по масштабам, что-то сродни, БАМу, - хвастливо добавил Ходцов.
