Однако именно в это время мне удалось ознакомиться с несколькими новыми публикациями. Это статья академика РНАН Евгения Воробьева «Подземный мир» (газета «Оракул» № 3 (132) за 2005 г.); статья Геннадия Николаева «Жертвы петли времени» (газета «Мир Зазеркалья» № 24 (175) за 2004 г.) и наконец статья Антона Сторожука «Прорыв к чреву планеты» (снова газета «Оракул» № 10 (115) за 2003 г.). Содержащаяся в них информация послужила поводом для написания данного «постскриптума».
Е. Воробьев начинает с изложения нового и неизвестного для меня события, которое имеет, как оказывается, тесную связь с некоторыми другими подобными фактами, изложенными в моих книгах «Загадки Бермудского треугольника и аномальных зон» (издательство «Вече», 2000 г.) и «Загадки острова Пасхи» (издательство «Вече», 2001 г.).
В статье «Подземный мир» говорится:
«В 2003 году в Подмосковье в окрестностях Солнечногорска произошло загадочное событие: в озере Бездонное (одно название чего стоит!) водитель Верешенской сельской администрации Владимир Сайченко обнаружил спасательный жилет ВМС США с идентификационной надписью, согласно которой вещь принадлежала матросу Сэму Беловски с эсминца «Колуэлл», взорванного террористами 12 октября 2000 года в Аденском порту. Тогда погибли четыре матроса, а десять пропали без вести — в том числе и Беловски.
Как спасательный жилет из Индийского океана мог попасть в озеро, затерявшееся на просторах Центральной России, преодолев за три года четыре тысячи километров?..»
А вот событие, происшедшее на Севере летом далекого 1913 г., изложенное в моей книге о Бермудском треугольнике:
«…Небольшой русско-английский отряд кораблей совершал учебный поход между Землей Франца-Иосифа и Новой Землей. Искровой телеграф русского крейсера «Диана» внезапно стал принимать бессвязные и панические сигналы от идущего сзади, почти в кильватере, английского дредноута «Елизавета». Минуты через полторы гигантское стальное судно, бешено вращаясь, исчезло в огромном водовороте… Ни моряки на «Диане», ни корабли и экипажи других кораблей толком не успели понять, что и почему произошло.
Капитан «Дианы» по этому поводу сделал в своем судовом журнале такую запись:
«Это было нечто ужасное, не поддающееся описанию. Дредноут новой постройки, способный выдержать любую качку и успешно показавший свои ходовые качества в южных и северных морях, не однажды побывавший в штормах, ушел под воду со всей командой у нас на глазах, без малейшей надежды на спасение».
