Время было тревожное, чувствовалось приближение войны. Поэтому летчики интенсивно тренировались, анализировали тактику немецкой авиации, проводили одиночные и групповые учебные бои с условным противником. Они также пытались перехватывать немецкие самолеты-разведчики, но безрезультатно, т.к. устаревшие польские истребители PZL Р-11 существенно уступали современным самолетам люфтваффе. Летом Скальски в составе группы эскортировал французский бомбардировщик Amiot 340, который прилетал в Польшу для отработки челночных бомбардировок Германии в случае войны.
30 августа, накануне немецкого нападения, дивизион III/4 передислоцировался на аэродром Марково и поэтому избежал потерь от налетов противника в первый день войны. Для Скальски война началась 1 сентября с безуспешной погони группы Р-11 за бомбардировщиками Do 17. Во второй половине того же дня польские летчики, возвращаясь после очередной безрезультатной попытки перехвата вражеских самолетов, обнаружили немецкий ближний разведчик Hs 126. «После выхода из облачности над Вислой я увидел под собой в северном направлении на удалении около 500 м Hs 126 и сообщил об этом по радио, — вспоминал свой первый бой Станислав. — Первыми ему на хвост «сели» поручик Писарек (Marian Pisarek) и капрал Мельчински (Benedykt Mielczynski), а за ними я. Неприятельский стрелок вел ответный, но неприцельный огонь. Мы преследовали немецкий самолет до столкновения с землей. При падении «Хеншель» скапотировал, у него оторвался двигатель, но пожара не было. Я приземлился возле упавшего самолета и оказал помощь его экипажу, получившему ранения».
Скальски произвел эту посадку, как сам говорил, совершенно не думая.
Пленив немецкий экипаж в составе обер- лейтенантов Зигфрида фон Хеймана (Siegfried von Heymann) и Фридриха Виммера (Friedrich Wimmer), он фактически защитил обоих от гнева местных жителей и наверняка спас им жизни. Упавший в 20 км северо-западнее Торуня самолет Hs 126 входил в группу 3,(Н)/21. В журнале боевых действий дивизиона III/4 записана следующая формулировка результатов этого боя: «Поручик Писарек вместе с остальными сбил противника».
Уже после войны, в мае 1945 г., Скальски написал рапорт, в котором также претендовал на эту победу. Но комиссия, созданная для определения списка побед польских летчиков-истребителей (так называемый «список Баяна»), решила разделить победу между Писареком и Мельчински, а претензии Скальски отвергла.
