19 мая в воздушном пространстве Египта, в 200 км от побережья рухнул в воды Средиземного моря самолет А 320-232 (рейс MS804, борт SU-GCC, сер. № 2088) египетской авиакомпании EgiptAir, следовавший из Парижа в Каир. Fin у кого из 66 человек, находившихся на борту, шансов выжить не было. На основании информации с греческих радиолокаторов, лайнер на высоте 11285 м внезапно развернулся на 90° влево, затем на 360° в обратном направлении и начал снижаться. РЛС отслеживали его до высоты 4500 м. Изначально высказывалось несколько версий причин катастрофы, включая теракт, который настойчиво отвергала египетская сторона.
Поисковая операция была затруднена большой глубиной моря в районе катастрофы. Тем не менее 16 июня удалось поднять с глубины 3000 м бортовой параметрический регистратор и магнитофон кабины экипажа. Расшифровка показала, что в кабине пилотов возник пожар, и один из членов экипажа пытался его потушить. Через несколько минут запись прервалась. Также были обнаружены следы повышенной температуры на некоторых поднятых из воды элементах кабины.
15 декабря в прессе появилась информация о том, что в результате патологоанатомической экспертизы, проведенной египетской следственной комиссией, на останках некоторых жертв найдены следы взрывчатого вещества. После этого СМИ стали активно развивать версию о теракте, погубившем египетский «Аэробус». Однако до сдачи этого материала в печать расследование было не завершено, и официальные результаты не оглашены.
Следующая катастрофа унесла жизни 71 человека. 28 ноября разбился самолет Avro RJ.85[* Усовершенствованная версия самолета ВАе-146-200.] (рейс LMI2933, борт СР-2933, сер. № 2348), принадлежавший боливийской авиакомпании LaMia и выполнявший чартерный рейс по маршруту Санта-Крус (Боливия)-Медельин (Колумбия). На борту находилась бразильская футбольная команда «Шапекоэнсе», летевшая на финал Кубка Южной Америки, и представители прессы — всего 77 человек, включая 9 членов экипажа. При подлете к аэропорту летчики сообщили о малом остатке топлива и проблемах с электропитанием, после чего запросили выполнение посадки вне очереди. Диспетчер «разогнал» все борта и предоставил экипажу возможность срочно приземлиться. Однако, когда самолет находился в 13 км от аэропорта, связь с ним прервалась.
Спасатели обнаружили обломки лайнера на склоне горы. Пожара не было, что свидетельствовало об отсутствии топлива в баках. Пережить столкновение самолета с горой смогли только 6 человек из находившихся на борту.
