В опасных экспериментах, которые проводились под руководством академика Пономаренко, принимал участие летчик, за плечами которого было участие в египетско-израильской войне конца 60-х — начала 70-х. Тогда в первом же бою он выжил только потому, что небо вдруг на мгновение подарило ему сверхъестественную возможность — увидеть и атаковать вражеский самолет до того, как его поймал радар израильского истребителя. Он неожиданно четко увидел самолет размером не больше двенадцати метров в длину на расстоянии тридцати семи километров.
С точки зрения науки это невозможно. Летчик так и не смог найти объяснения этому чуду — а ведь, по его словам, сверхвидение потом изредка возвращалось к нему. Это всегда происходило, когда самолет шел на сверхзвуке. Высокая скорость — возможно, это один из факторов, который формирует у пилота паранормальные способности. Большинство пилотов отмечают, что при полетах на сверхзвуковых скоростях их охватывает удивительное чувство спокойствия. У человека возникает ощущение, что он способен справиться с любой проблемой.
По-разному рассказывают летчики о своих впечатлениях при этом. Кто-то из них говорит, что вдруг в кабине становится тихо, наступает полная тишина. До этого ощущается шум из-за аэродинамического обтекания крыла и флюзеляжа. А когда самолет проходит звуковой барьер, то этого шума уже нет, слышен только шум работающих приборов.
Некоторые ученые считают, что именно полная тишина, которая наступает в кабине после перехода звукового барьера, благотворно воздействует на пилота. Однако есть летчики, которые в приватных беседах утверждают: прежде чем проснутся сверхспособности, вокруг самолета возникает странное свечение и самолет оказывается в каком-то коконе, похожем на сиреневый туман. По мнению некоторых исследователей, это и есть холодная плазма.
Плазма — одно из самых загадочных состояний материи. Однако в земной атмосфере ее практически нет. Царство плазмы — космос.
Надо уточнить, что о плазменном свечении вокруг самолета ни один из летчиков публично никогда не рассказывал. Впрочем, испытатели почти никогда не говорят принародно о том, что происходит в небе. Не рассказывают командованию, ни — тем более — ученым. Возможно, это объясняется их уверенностью, что на земле их просто не поймут.
Потому что небо — это совершенно другая сфера, там человек живет в условиях иного времени и иного пространства. И один из недостатков при рассмотрении летных происшествий и при написании инструкций заключается в том, что к этому подходят слишком по-земному. А на небе все иначе.
