Балансир 9 представляет собой отливку из стали 35Л с площадкой для установки рессоры. По концам площадки отлиты приливы, ограничивающие боковое смещение рессоры. Основание приливов после установки и закрепления рессоры 3 стянуто шпильками 13, что обеспечивает поперечную устойчивость рессоры. Отверстие в теле балансира выполнено ступенчатым: под втулки 25 – диаметром 96 мм и под уплотнительное кольцо 26 – диаметром 139 мм. На наружном фланце балансира просверлено шесть отверстий с резьбой М8 для крепления штампованной крышки 21. Между балансиром и крышкой установлена уплотнительная прокладка 17 из картона толщиной 1 мм. В крышку вварена бобышка с резьбовым отверстием, закрытым пробкой 19 для заливки масла во внутреннюю полость балансира. Устанавливать крышку 21 нужно так, чтобы вваренная в нее бобышка находилась выше оси балансира. Отверстие в бобышке определяет уровень масла в балансире, и поэтому менять положение крышки не разрешается.
Втулки 25 изготовлены из бронзы и окончательно обрабатываются до диаметра 90 мм после запрессовки в балансир. Для обеспечения оптимального распределения смазки вдоль сравнительно длинной шейки оси балансира на поверхности бронзовых втулок профрезерованы три продольные радиусные канавки глубиной 1 мм. Втулки запрессованы в балансир так, чтобы средняя канавка располагалась внизу.
К верхней площадке балансира двумя стремянками 10 крепится полуэллиптическая рессора 3. Между стремянками и рессорой установлена литая из стали 35Л накладка 5. Внутренняя поверхность накладки выполнена по радиусу 500 мм и плотно прилегает к рессоре. На наружной поверхности накладки предусмотрены две поперечные канавки, фиксирующие взаимное расположение стремянок. В центре накладки просверлено отверстие для размещения гайки центрового болта рессоры. Стремянки изготовлены из стали 40Х. Концы стремянок закреплены в отверстиях балансира высокими гайками 11.
4.4.6 Гасящее устройство подвески
Гасящее устройство – амортизатор служит для быстрого гашения вертикальных угловых колебаний рамы или кузова автомобиля. Наибольшее распространение получили телескопические амортизаторы двустороннего действия, которые гасят колебания как при сжатии, так и при растяжении упругого элемента.
Амортизатор крепится верхней и нижней проушинами к кронштейнам, один из которых установлен на раме, вторым служит накладка рессоры. Две резиновые втулки с конусной наружной поверхностью плотно входят в проушину амортизатора при затяжке корончатой гайки ступенчатого пальца. Аналогично закреплена и нижняя проушина на ступенчатом пальце накладки.
