Производство мотоциклов а Японии не развито, изготовляются, преимущественно, военные машины (в год ок. 1 000 — 2 000). Производство тракторов крайне ограничено (около 500 шт. в год), так как трактор не имеет никакого применения в сельском хозяйстве.
Производство велосипедов развито сильно: годовая продукция превышает 150 000 шт. в год и может быть увеличена до 250 000 шт.
Авиационная промышленность. Развитие авиапромышленности началось с 1930 г., когда в нее влились крупные капиталы и было произведено капитальное переоборудование и расширение старых авиазаводов; одновременно началось строительство и новых авиамоторозаводов. Техника авиамоторостроения освоена японцами в полной мере. Настоящее время имеется до 13 основных и 15 подсобных авиамоторозаводов, самыми крупными являются заводы Мицубиси (в г. Нагоя), Каваниси и Кавасаки (в Кобе), Накадзима и Исикавадзима (в г. Токио). Строительство новых заводов продолжается и в настоящее время. Максимальная годовая мощность всех заводов составляет ок. 5 000 самолетов и 6 000 — 9 000 моторов.
Химическая промышленность. Эта отрасль промышленности развита хорошо; стоимость продукции в 1932 г. оценивалась в 630 млн. иен, в том числе искусственные удобрения составляли 25 %, искусственный шелк, целлюлоза, целлюлоид и лаки — 30 %, мыло, спички, свечи и жиры — 15 %, красители — 10 %, коксобензольная промышленность — 5 %, пороха и взрывчатые вещества — 2–3 %.
Продукция по годам и по продуктам военного значения представляется следующей таблицей.
| Название продуктов | Производство в тоннах |
|---|
| 1929 г. | 1932 г. | 1933 г. |
| Серная кислота | 1 145 000 | 1 630 000 | 1 630 000 |
| Сульфат-аммоний | 237 000 | 684 000 | 695 000 |
| Цианамид кальций | 163 000 | 182 000 | 200 000 |
| Чистый азот | 68 000 | 160 000 | 180 000 |
| Искусственный шелк | 12 200 | 29 900 | 41 000 |
| Каустическая сода | 35 000 | 66 500 | 108 000 |
| Хлорная известь | 55 000 | 42 000 | 50 000 |
| Синтетические красители | 8 900 | 13 800 | 14 100 |
| Бензол | 13 400 | 12 800 | 15 000 |
Примечание. Химическая промышленность Японии расширилась за конец 1933 и 1934 гг., вследствие чего продукция ее увеличилась на 15–20 %.
Таким образом, химическая промышленность Японии обладает значительной мощностью; необходимо отметить, что строительство предприятий химической промышленности продолжается, несмотря на то, что внутренний рынок уже не в состоянии поглощать всей выпускаемой ею продукции (особенно, искусственных удобрений).
Резиновая промышленность. Резиновая промышленность Японии развита в значительной степени, полностью удовлетворяя потребности страны. Сырья-каучука Япония не имеет и вынуждена импортировать его из-за границы. Среднее годовое потребление каучука за последние годы достигло 50000 — 55000 т; ок. 30 % потребности в каучуке Япония получает со своих каучуковых плантаций на Малайских островах, Ежегодно в Японии производятся до 50 млн. пар резиновой обуви и галош; производство автомобильных шин покрывает 86–87 % потребности.
