Зенитная стрельба из новой 88-мм пушки, как правило, ведется непрямой наводкой. Для стрельбы прямой наводкой (по наземным и воздушным целям) имеется прицел, независимый от орудия (с прицельной и орудийной стрелками). Подъемный механизм — обычный секторный,
Досылатель. Старая 88-мм пушка не имела досылателя. Наличие досылателя у новой зенитной пушки несколько облегчает обслуживание системы. Однако для систем этого калибра нет особой надобности в досылателе.
105-мм зенитная пушка (старая) завода Крупп по своему устройству сходна со старой 88-мм зенитной пушкой. Вследствие большого веса и недостаточной подвижности она применялась главным образом в качестве стационарной системы. Пушка устанавливалась на бетонном или железобетонном основании и снабжалась досылатаелем.
105-мм зенитная пушка обр. 38 отличается от 88-мм пушки о6р. 36 в основном устройством ствола и наличием силового электрооборудование.
Особенностью пушки является конструкция трубы ее ствола и применение для стрельбы из нее патронов с электрической капсюльной втулкой.
Германская 105-мм пушка обр. 38 в целом является вполне надежной и прочной системой, но в то же время имеет ряд недостатков: большой вес, сложность перевода системы из походного положения в боевое и обратно, излишняя сложность конструкции лафета.
1. Историческая справка
Во время первой мировой войны 1914–1918 гг. немцы имели следующие самоходные системы, представлявшие собой артиллерийские орудия, установленные на шасси грузовых автомобилей:
1) 77-мм самоходную полевую пушку о6р. 96 n.A.,
2) 57-мм самоходную «казематную» пушку,
3) 77-мм легкую автомобильную зенитную пушку завода Круппа,
4) 77-мм легкую автомобильную зенитную пушку завода Рейнметалл,
5) 76,2-мм автомобильную зенитную пушку завода Хеншель.
Ниже приводятся краткие характеристики этих систем.
77-мм полевая пушка обр. 96 n.A. была установлена на четырехтонном грузовом автомобиле и имела горизонтальный обстрел в пределах 8°, наибольший угол возвышения +15° и вес около 5 т.
57-мм самоходная «казематная» пушка (фиг. 32) представляла собою бельгийскую (трофейную) 57-мм казематную пушку, установленную также на шасси четырехтонного грузового автомобиля, Пушка имела горизонтальный обстрел 360°, наибольший угол возвышения +21°.
Обе эти системы применялись немцами в 1918 г. для борьбы с танками.
77-мм легкая автомобильная зенитная пушка L/27 обр. 1914 г. завода Круппа была установлена на платформе грузового автомобиля Даймлер с четырьмя ведущими колесами (38/80
