Автомобили | страница 13
Первый из автомобилей, получивших название «Олдсмобиль», выпускался в 1901–1907 годах. Его одноцилиндровый двигатель развивал высокую по тем временам мощность — 7 л. с. Мощности современных «Олдс-мобилей» в десятки раз выше.
В 1904 году был выпущен первый «Бьюик». Он носил название «Флинт» и имел двухцилиндровый двигатель, который развивал мощность до 22 л. с.
Выпущенный в 1903 году «Кадиллак А» оснащался по выбору двумя типами кузовов: двухместным и четырехместным. Машина имела одноцилиндровый двигатель.
Первый «Шевроле» был продан в 1912 году. Это был пятиместный автомобиль. Завод уже в то время был достаточно мощным и в первый год выпустил около 3000 машин.
Завод «Олдсмобиль» в 1931 году выпустил модель «F 31». Менялись времена, менялись конструкции. Прошло всего 30 лет со дня выпуска первого «Олдсмобиля», а как изменился внешний вид транспортного средства! Сравните: закрытый кузов, электрооборудование. И конечно — иные мощности.
«Кадиллак В 16» 1930 года претерпел не меньшие изменения по сравнению с моделью 1903 года. Этот вместительный автомобиль был оснащен мощным двигателем, имевшим водяное охлаждение. Уже в этом кадиллаке просматривается направление, в котором пойдет развитие: большие, мощные автомобили.
Модель «Шевроле» не уступала «Кадиллаку». Модель 1933 года, имевшая название «игл» (орел), в корне отличалась от своих предшественниц. Немаловажное значение имела и цена, которая составляла всего 560 долларов, что для такой машины даже по тем временам было не очень много.
Не отставал и «Бьюик». С середины 30-х автомобили этой модели стали приобретать внешний вид более приближенный к тем формам, которые привыкли видеть мы в конце XX века.
Модель 1934 года «Бьюик 29/31» имела мощный восьмицилиндровый двигатель и кузов типа кабриолет, а цена ее составляла 925 долларов.
Из моделей, выпущенных после Второй мировой войны, нужно отметить модель «Олдсмобиль Торнадо» 1966 года. Обтекаемый кузов типа купе и утапливаемые фары были характерными отличительными особенностями этой модели. Этот автомобиль пользовался большой популярностью.
Новая эра наступает в 80-е годы. «Шевроле Корвет» 1983 года отличается от своего прототипа, как первый велосипед — от современного мотоцикла. Эта модель оснащалась двигателем объемом более 5,5 л, который развивал мощность более 200 л. с. и скорость около 220 км/час. До скорости 100 км/час эта машина разгонялась всего за 8 секунд.
