Одной из задач по обеспечению современных условий транспортировки является реконструкция имеющихся и строительство новых автодорог, что потребует огромных средств бюджетов всех уровней. В этой части следует рассмотреть возможность восстановления так называемого дорожного налога с его привязкой к цене топлива, что, в свою очередь, будет стимулировать его экономию.
В решении задачи транспортировки работников нельзя пренебрегать развитием велосипедного транспорта. Учитывая перегруженность транспортных артерий в городах и экологичность велосипедного движения, его тренирующий эффект, в программе общественного развития должна быть проставлена задача организации велосипедного движения, начиная от специальных дорожек и парковок и заканчивая финансовой поддержкой велосипедных клубов.
В правительственной Концепции раздел, посвященный транспортной инфраструктуре, предусматривает целый ряд стратегических задач. Среди них:
• строительство новых автомобильных и железных дорог, в том числе высокоскоростных;
• создание транспортных коридоров через всю страну;
• приоритетное развитие транспортных систем в восточной части России;
• внедрение воздушных судов нового поколения.
Вместе с тем в Концепции не рассматривается приоритет общественного транспорта, доведение норм выбросов вредных веществ до низких современных параметров, электрификация автомобильной техники. Несмотря на это, воплощение данной части Концепции в программах развития страны и их выполнение способно обеспечить реальный прогресс транспортной системы России.
V. Достижение рациональной половозрастной, профессиональной, квалификационной, отраслевой, региональной структуры совокупного работника
Так как в гендерной структуре совокупного работника в России очевидно преобладание работников — женщин, а современные средства производства по-прежнему предполагают преобладание работников — мужчин, необходимо поставить программные задачи:
• уменьшения смертности мужчин работоспособного возраста;
• минимизации инвалидности мужчин;
• привлечения мужчин, прежде всего русскоязычных, имеющих необходимую квалификацию, из других стран на постоянное место жительства в Россию.
Такие цели были предложены автором в проект Концепции [155]. В утвержденной Концепции поставлены задачи снижения смертности населения, в первую очередь, смертности мужчин в трудоспособном возрасте, содействие переезду в Российскую Федерацию соотечественников, проживающих за рубежом. В силу того, что в структуре совокупного работника России преобладает старший возраст, программной задачей следует поставить: увеличение рождаемости, уменьшение смертности в детском, молодом и среднем возрасте. Соответственно, необходимо, как говорилось выше, развивать здравоохранение, обеспечивать действенную охрану труда, безопасность на транспорте.
