Эшелоны идут на восток 1941-1942 | страница 24



7 августа 1941 г. Совет по эвакуации принял предложения Наркомчермета, Наркомэлектростанций, Наркомхимпрома, Наркомсредмаша, Наркомтяжмаша, Наркомбоеприпасов, Наркомзема СССР и НКПС об эвакуации предприятий, расположенных по правому берегу Днепра. Для эвакуации было предложено НКПС выделять ежесуточно 5080 вагонов, в том числе для Наркомчермета – 3 тыс. вагонов, из них 4,5 тыс. под погрузку руды и металла, для Наркомэлектростанций – 200, для Наркомхимпрома 100, для Наркомсредмаша – 30, для НКПС – 50, для Наркомзема СССР – 30, для погрузки хлеба – 1000, для людских перевозок – 400, в резерв Совета по эвакуации – 20 вагонов. Для перечисленных в отдельном списке постановления предприятий черной металлургии, химической промышленности, среднего машиностроения, железнодорожного транспорта, боеприпасов и электростанций соответствующим наркоматам требовалось установить порядок и очередность эвакуации.

В сентябре – октябре была проведена массовая эвакуация промышленности из Харькова и Донбасса. Это также было сложнейшей операцией.

Только с территории Донецкой области предстояло вывезти 64 предприятия и хозяйственные организации Наркомчермета, в том числе 9 металлургических и трубопрокатных заводов, 2 машиностроительных завода, 16 коксохимических заводов, 16 предприятий огнеупорной промышленности и 3 управления нерудных ископаемых.

Эвакуация предприятий Наркомчермета из Донбасса по существу проходила в течение нескольких дней, полностью вывезти необходимое оборудование не удалось. Решение ГКО об эвакуации из Мариуполя (ныне Жданов) заводов «Азовсталь», им. Куйбышева и коксохимического было принято 5-го, а началась она 6 октября. К 8 октября эвакуация была прекращена, а в середине дня немецкие войска ворвались в город. Следует сказать, что по постановлению Экономического совета при Совнаркоме СССР от 14 сентября 1941 г. эвакуация завода «Азовсталь» проходила в две очереди. При этом предусматривалось перебросить на Ново-Тагильский завод заканчивавшийся строительством блюминг вместе с железными конструкциями здания и частью оборудования рельсового стана; новый турбогенератор № 2 и котел № 6; излишнее оборудование и материалы на складах и в цехах. Все это было отгружено полностью в течение 15 сентября – 2 октября 1941 г. Всего было отгружено 650 вагонов, в 50 вагонах были вывезены работники завода с семьями.

Один из крупнейших металлургических заводов Донбасса – Макеевский им. Кирова – был остановлен полностью 10 октября в 3 часа дня. Эвакуация прекратилась 15 октября в 11 часов утра.