Тяжелое штурмовое орудие «Фердинанд» | страница 20
Совсем нет запчастей и это сильно тормозит ремонт поврежденной техники, хотя весь такой ремонт мы можем проводить своими силами. Сейчас все поврежденные «Фердинанды» мы вынуждены отправлять в тыл и когда они придут - неизвестно. В них мы нуждаемся десятикратно, тогда наши успехи могли бы быть значительно большими... «Фердинанд» полностью оправдал надежды, он был здесь' решающим и нельзя сегодня бороться с громадными массами танков противника без такого оружия.
Электрическая передача полностью себя оправдала. Водитель и экипаж были поражены простотой и удобством управления машиной. Дефекты двигателя и трансмиссии — самые незначительные. Но двигатель слабоват для такого тоннажа и гусеницы — узковаты. Когда он будет улучшен по нашему опыту — будет первый сорт ...
Остаюсь в добром здравии и надеюсь, что Господин генерал также здоров.
Хайль Гитлер!»
Подписано: унтер-офицер Бем
“Фердинанд", захваченный в предместьях Берлина.
Уборка послевоенного урожая "под прицелом" "Фердинанда". 1945 г.
«... Свои потери материальной части и личного состава в бою К) июля 1943 г. могу объяснить тем, что примерно в 11:00 немцы ввели в бой новые танки Фердинанда типа «артштурм», вооруженные длинноствольной 88-мм пушкой... Тактика их действия была такова, что они следовали немного позади наступавших танков, заставляя наши засады обнаруживать себя открытием огня, после чего поражали их одним-двумя прицельными выстрелами, находясь за дистанцией действительного огня.
... Все попытки подпустить эти штурмовые орудия и бить по ним в—упор, оказались неудачными — их броня не пробивается снарядами наших танковых и противотанковых пушек даже с предельно коротких дистанций...
... удалось повредить ходовую часть одного такого артштурма и, вероятно, поджечь другой из них ...
Думаю из имеющихся в настоящее время у немцев новых образцов танковой техники, эти представляют наибольшую опасность...»
подпись: майор Блинов
1. Большинство машин имели внутренние пожары, приведшие к полному выгоранию или детонации боекомплекта.
2. Внутренние пожары происходили, как правило, у тех машин, которые подорвались на минах и фугасах, что позволяет сделать предположение, что они имеют ненадежную систему питания двигателя.
3. Несколько машин было, видимо, подожжено своими экипажами, так как состояние их топливной системы даже после пожара боевого отделения было удовлетворительным.
