Пребывавший тут же стажёр сообщил что проволока медная есть, катушкой, он её привёз, сколько мол надо? Вот я и взял на всё то что у меня было, лишь три медных монеты оставил, как НЗ. Тот отмерил почти семьдесят метров, и отрезал. На этом всё. Возница повозки согласился за один медную монету поработать грузчиком и спустил всё в баркас, благо с водой я практически закончил. После этого я продолжил обустраиваться. Уйти нужно до темноты, пристань служебная, долго стоять нельзя, мне это стражник сообщил. Ничего страшного, за час до темноты, я отвязал швартовы, и свернув их, оттолкнувшись ногой, стал возится с парусом, снимая с него небрежно навязанный чехол. Вот ещё одна проблема, весел-то нет, хотя бы два весла но нужно для маневрирования, как в данном случае, так что пришлось задействовать парус.
Побегать пришлось, я поставил его, но двинул не к выходу, а стал подниматься вверх по реке. Причина банальна, я планировал там отстояться и ночь провести, да и бочонки водой наполнить. Хоть и из реки, но лучше это делать выше по течению от столицы, чем ниже. Думаю, причины моего решения поступить так, объяснять не нужно.
Мне удалось благополучно пройти через столицу, хотя надо сказать что движение тут непростое было, пока паром не достигнет берега и канат не потонет, не пройдёшь, а паромов шесть, да лодок множество шныряло. Мне таким тяжёлым судном было сложно управляться, но справлялся, благо опыт имелся. Столицу я проходил уже когда окончательно стемнело и набережные были ярко совещены. Пару раз чуть до столкновения не дошло, оказалось, я не купил масляный светильник, чтобы освещать судно, а они даже у маленьких лодок были, мата наслушался, да ругани разной, но наконец столица осталась позади, и я двинул дальше. Единственный кто мне помогал при этом движении, это ветер, он с моря дул, так что тот был на моей стороне и поставив парус до полного, я вполне ходко стал подниматься вверх по реке, старясь не зацепить другие суда. Но чем дальше, тем меньше их становилось, пока совсем река не опустела.
До полуночи я поднялся километров на тридцать, а дальше не смог, ветер сменился, так что пришлось приставать к берегу. Не сразу, но мне удалось найти неплохую стоянку. Не бухту, закрытую со всех сторон, но зато вода тихая, так что вытащив нос баркаса чуть на берег, точнее по дну реки чуть поднял, а дальше привязал за ветку кустарника. Больше подтянуть к берегу судно я не смог, силы не те. Спать я так и лёг, на дне баркаса, расстелив брезент, а по верху раскатал матрас.
