Я уже собирался уходить, когда продавец поинтересовался, не нужна ли мне фляги для воды? По виду я куда-то собирался в поход, и фляга – это та необходимость, без которой не обойтись. Оказалось, тут и флягами торговали, они просто не на виду висели. Тот достал, и я подобрал жестяную, обшитую коричневой кожей на два литра в виде блина, плоской она была. И переносилась на длинном ремне на боку как котомка. В общем купил, за три серебряных монеты, так как фляга была посеребрена внутри, что позволяет долго сохранять воду свежей. Флягу я убрал туда же, в вещмешок, и после этого направился дальше. Потом я купил отличное одеяло, тоже новое, полотенце, и в рядах где утварь продавали, взял котелок, небольшую сковороду, вот чайник брать я не стал, а взял литровую кружку. Прямо в ней и буду кипятить воду. Тарелку подобрал, ложку и вилку тоже. Дальше прогулялся до продовольственных рядов, закупая всё что нужно, не забыв местный чай. Котомка и вещмешок уже полны были, и жуя на ходу тут же купленный пирожок с капустой, в котомке ещё полтора десятка лежало, на весь день взял, направился к набережной. Лодки курсировали через реку постоянно, за одну медную монету можно было переправится. По пути я приметил цирюльника и зайдя, отстояв очередь, она была, сел на стул и сказал, что мне нужно. Пришлось несколько раз объяснять, для примера тыкая пальцем в одного мужчину, что присутствовал в зале. Мол, как у него хочу. Цирюльнику явно жаль было резать мои локоны, да очень красиво всё смотрелось, но я настоял. Две монеты, и я был коротко, но вполне хорошо оболванен. Ну наконец-то.
Через реку я не на частной лодке переправился, тут многие так зарабатывали, платя налоги, а на рейсовом пассажирском паромчике. Сел на лавку и стал дожидаться отправления, лодка ходила по расписанию, и вскоре оказался на другом берегу. Цена та же, медная монета. До порта я добрался ближе к полудню, на своих двоих шёл, не стал останавливать наёмную коляску, хотя это и ускорило бы дело. Я не знаю, что решит герцог, но мне лучше свалить из столицы чтобы не мозолить ему глаза. Мог ведь тот и приказ отдать на ликвидацию, зачем ему такой свидетель? Ещё как мог, поэтому я так основательно и готовился. А добравшись до порта, поспрашивав местных докеров, это грузчики такие, узнал к кому нужно обратится чтобы купить лодку. Обязательно морскую.
Пожилой старик, служащий в администрации местного порта, он отвечал за конфискат, устало переставляя ноги дошёл наконец до отдельного охраняемого причала, где и покачивались арестованные лодки, выставленные на продажу. Понятно, что хороших лодок тут не найти, служащие сами их выкупали и продавали с наценкой, имея с этого денежку малую, но найти подходящее судно было возможно. Моё внимание сразу привлёк один из трёх баркасов. Десять метров длиной, тот имел крытый нос, с небольшим трюмом, полуметровые слегка заваленные борта. Высокий форштевень и слегка расширенный нос, способный взбираться на морские волны. Остальное всё открыто было, включая корму, где имелся румпель. Мачта высокая, корпус узкий, вполне на мой взгляд ходкое судно. Латинский парус был уложен небрежно на рее, но главное был. А вообще баркас по виду комплектный, не разграбленный. Большеват для меня, но мне понравился. Вот только подойдя, я слегка поморщился. Теперь понятно почему его ещё не продали. Рыбачий, рыбой от него несло. Однако я уже решил, к запаху привыкну, но баркас беру.
