Бронеавтомобиль «Остин». Предтеча бронетанковых войск России | страница 86

В 10.30, пополнив боезапас и заправившись, «Фиат» и «Остин» выдвинулись к хутору Карпова Балка с задачей поддержать пехоту 15-й стрелковой дивизии. Здесь броневики неожиданно столкнулись с «грузомашиной, вооруженной двумя орудиями, с которой в упор был открыт огонь» (возможно, это был бронеавтомобиль — в составе бронедивизионов Русской Армии Врангеля имелось несколько машин, вооруженных двумя пушками). В результате, «Фиат» получил попадание в башню, погиб командир броневика и один пулеметчик, а остальные члены экипажа ранены. «Остин», несмотря на полученные в этом бою повреждения (у него был разбит пулемет, переднее колесо и передний лист брони) сумел взять поврежденный броневик на буксир и вывести в тыл.

На следующий день части Русской армии Врангеля начали отступление к портам Крыма. При этом большинство бронемашин были отведены белыми в Симферополь, Севастополь и Керчь, где они стали трофеями Красной Армии.

Два автоброневых отряда участвовали в Бухарской операции, проводимой частями Красной Армии Туркестанского фронта в августе — сентябре 1920 года с целью свержения власти эмира Сейид Алим-хана и взятия Бухары. Броневикам пришлось действовать в тяжелых климатических условиях пустынной местности и высоких температур (выше 30 градусов).

В составе 53-го автоброневого Туркестанского отряда, помимо пушечной бронемашины «Ланчестер», имелось три броневика «Остин», из которых два — «Коммунист» и «Республиканец» — относились к 1-й серии. Несмотря на приличный возраст, этим боевым машинам пришлось активно повоевать. О том, как им это удалось, можно узнать из документов Управления бронечастей Туркфронта:

«…В команде чувствуется и есть революционно-боевой дух и сознательная дисциплина, которая сказалась как факт при свержении Бухарского эмиратства, где команда 53-го бронеотряда показала себя истинными сынами Пролетарской революции, за что постановлением РВС отряд награжден Красным знаменем».