Бронеавтомобиль «Остин». Предтеча бронетанковых войск России | страница 56

В мае 1916 года началось наступление русских войск Юго-Западного фронта, в котором активное участие приняли и броневики. Уже 31 мая начальник автослужбы Юго-Западного фронта полковник Никонович направил в ГВТУ и Запасную броневую роту следующее письмо:

«Осмотрев лично 15-й и 20-й автопулеметные взвода, принимавшие с громадным успехом участие в боях в течение недели, доношу, что в 15-м взводе убит поручик Колоб, дважды ранен командир взвода штабс-капитан Сыробоярский, ранен подпоручик Тер-Акопов. Пулеметная машина «Алчный» сильно повреждена, требует продолжительного ремонта, «Адский» требует замены заднего моста, боевых колес, конуса, аккумуляторов.

В 20-м взводе контужен командир взвода капитан Дзугаев, но остался в строю. На одном пулеметном разбита задняя дверца, повреждена одна башня, на другом погнут задний мост…

Ввиду громадного значения броневых машин в настоящее время усердно прошу срочно выслать в распоряжение автоЮЗ три бронированных пулеметных машины, несколько комплектов боевых колес, конусов, аккумуляторов и других частей, которые будут возможны, а также командировать в мой резерв двух офицеров-пулеметчиков и одного артиллериста для немедленной замены офицеров взводов, выбывших из строя».

Успешно действовал 20-й автопулеметный взвод и в последующих боях. Например, 20 июня 1916 года у деревни Трилисцы поручик Константин Морганадзе на броневике «Гром» под сильным огнем, после того как «противник повел решительное наступление на левый боевой участок 24-й пехотной дивизии и имел успех, благодаря чему положение становилось угрожающим, смело и решительно атаковал противника, прорвался в глубокий тыл и, расстреливая фланг и тыл его, приостановил наступление и принудил к безудержному бегству». Благодаря поддержке броневика русская пехота перешла в контратаку и восстановила положение.