Внизу иногда пробегали какие-то быстрые животные типа оленей или антилоп. Один раз видел хищника. То ли тигра, то ли очень крупного леопарда. Слишком быстро он пробежал и скрылся за деревьями. Да я особенно его и не рассматривал. Обратил внимание на то, что здесь много птиц. Вот где жизнь! А тут остается только вздыхать. Как в басне Крылова «Лиса и виноград»: близко, да не укусишь…
Решил проверить работу трезубого грейфера. Зная вес ящиков с патронами и используя спасательный гамак, стал постепенно увеличивать нагрузку, держась за лом, продетый в кольцо грейфера и укрепленный одним концом в стене горы. Получилось – 3 ящика патронов плюс 2 винтовки, и этого достаточно, чтобы зубья смыкались и держали груз. Это примерно около 30 килограммов. Неплохо. Получается, что это минимальный вес для загрузки, чтобы его держали зубья грейфера. Так, а я сейчас вешу, наверное, не больше 75–80 килограммов. Да еще одежда, обувь, минимальное вооружение и снаряжение. Думаю, что это уже будет в районе 100–120 килограммов. Получается, что многократное опускание даже 50 килограммов груза гораздо безопаснее (больше шансов, что тросы выдержат) и реальнее, чем однократно спустить меня с грузом. Кроме того, наверх-то я тогда подняться, цепляясь за масляный трос, никак не смогу.
Для того чтобы грейферное устройство сразу сработало в натяжении, нужна стреловидная конструкция, нависающая над обрывом с натянутым тросом. Ведь если груз соприкоснется где-то с поверхностью или выступом обрыва, натяжение моментально ослабнет, и груз может попросту выпасть из захвата двузубого грейфера. Тогда вся работа и усилия насмарку, да еще потеря ценного груза. С физикой у меня не очень, но кажется, что это должно быть мощнейшее сооружение, выдерживающее огромный вес. Ведь спускаться придется на 500 метров вниз вместе с грузом. М-да-а, это какая же получается огромная нагрузка!
Как и из чего это приспособление сделать? Нужен бетон или очень толстые стволы прочного дерева. У меня только есть 12-метровая мачта яхты с диаметром в самом толстом нижнем овальном месте около 25–30 сантиметров, дальше она суживается до 15 сантиметров. Есть еще две мачты корабля мальчика… Они до полуметра в диаметре и в высоту до 30 метров. Все равно этого недостаточно, конструкция явно будет ненадежной, поскольку конец стрелы, лежащий на плоскогорье, необходимо закрепить намертво. Чем? Думаю, что в данной ситуации теоретически идеально подошел бы вертолет, если использовать его вес (тонн 5–6) и выставить над обрывом конечную часть его хвоста вместо стрелы. Перекинув через шкив рулевого винта снасть в виде соединенных тросов и канатов, подстраховываясь шкивом большого винта, используя закрепленную лебедку и ее стопор, потихоньку отпускать механической ручкой. Ага, мечты Бальзаминова – расстояние отсюда до вертолета немного меньше километра. По прямой – 800–900 метров. Не тащить же его сюда на своем горбу! Даже представить себе такого не могу. Ладно, будем крепко думать о том, как найти решение.
