Каюты пассажиров первого класса на «Титанике» размещались посередине корабля и были расположены на пяти палубах: Прогулочной (А); Мостиковой (В); Навесной (С), Палубе первого класса (D) и Верхней (Е). На палубы можно было добраться по двум огромным лестницам, на трех электрических лифтах и по различным трапам. Палубное пространство посередине корабля занимало практически две трети от общей длины корабля. За исключением офицерских кают, расположенных на шлюпочной палубе, курительного салона второго класса, в конце палубы В, библиотеки для пассажиров второго класса, и комнаты и курительного салона для третьего класса на палубе С, большая часть верхних палуб служила для нужд пассажиров первого класса. В первом классе все выглядело солидно: огромные общественные помещения, широкие коридоры с высокими потолками, широкие лестницы и площадки; нигде не было тесно или неудобно. «Кроме такси и театров, на лайнере есть все — табльдот, ресторан а-ля карт, гимнастический зал, турецкие бани, корт для игры в сквош, пальмовые сады, мужские и женские курительные салоны, созданные, я думаю, для того, чтобы не допустить женщин в мужские курительные комнаты, которые они заполняют на немецких и французских пароходах, — написал американец Франк Миллет, путешествующий на «Титанике», которому интерьер корабля напомнил интерьер резиденции Герцога Ратленда «Хэддон холл», выполненный в стиле короля Якова I. — Что касается кают, то они больше стандартных гостиничных номеров и намного более роскошны. Здесь есть деревянные кровати, туалетные столики, холодная и горячая вода и т. д., электрические вентиляторы, электрические обогреватели. В люксах роскошно выглядят портьеры из узорчатой ткани и мебель из дуба и красного дерева».
В дополнение к общественным помещениям первого класса, перечисленным Миллетом, на корабле находились обеденный зал, комнаты отдыха, салон-читальня, библиотека, веранда кафе, помещение для глажения одежды, парикмахерская, фотолаборатория. Здесь была комната отдыха для камердинеров пассажиров первого класса и горничных их жен. На лайнере также располагалось помещение для собак пассажиров первого класса. Впервые в истории кораблестроения на борту «Титаника» был оборудован плавательный бассейн. Вместо обычного судового лазарета на корабле имелась больница с операционной. С 1890-х годов «Уайт Стар» больше других компаний повышала стандарты качества для пассажиров второго и третьего классов, путешествующих через Атлантику. На борту «Титаника» на нижних палубах располагались просторные, гостеприимные и дышащие чистотой салоны. Они создавали приподнятое, праздничное настроение. Спальные места были вполне комфортными, гигиенически чистыми и приятными, такими, какими их разработала команда Эндрюса. Корабельная электростанция вырабатывала электроэнергию для парообразования и охлаждения четырех пассажирских лифтов, телефонной системы, «беспроволочного телеграфа» Маркони, сотен обогревателей, восьми электрических грузовых кранов, электрических насосов, двигателей и лебедок.
