Я планировал обогнуть Фангорн, не заходя вглубь, время для посещения этого леса пока еще не пришло, потом идти к Андуину и двигаться вверх по течению Андуина, до границы с Лориеном. В Лориене планировал немного задержаться, а потом снова следовать вверх по течению Андуина до эльфийской тропы, Мен-и-Наугрим[10] решил не идти. Далее, стараясь особо не задерживаться у эльфов Мирквуда, вдоль реки пройти до Эсгарота, а там уже до одинокой горы рукой подать.
Так неспешно обогнул Фангорн, ох, придется мне туда лезть чувствую, но время еще не пришло. Потом дошел до реки Андуин, и двигаясь, как и было запланировано вдоль нее вверх по течению достиг границ Лориена. В Лориене я остановился, чтобы отдохнуть от походной жизни. Путешествовать на своих двоих в условиях средневекового быта — это не двадцать первый век мира Александра Никитина, где везде проложены дороги, в любом месте найдется деревня или даже городок с постоялым двором и где о чудо, существует «транспортная система». О возможности существования такого чуда до объединения душ Саруман даже и подумать не мог.
Во время этого перехода до Лориена я не раз вспоминал виды транспорта в мире Александра. Раньше мне казалось вполне нормальным, провести в дороге от Изенгарда до одинокой горы, потратив примерно год времени. Останавливаясь в любом возможном месте по пути минимум на пару дней, а порой задерживаясь на пару недель, если условия позволяли. Но теперь, зная, что путешествовать можно и иначе, это неспешное продвижение сильно раздражало.
Как хорошо было бы долететь на самолете за ночь от Изенгарда до Эребора, не мокнуть под дождем и не жевать в дороге засохлые сухари. Или сесть на поезд в удобное личное купе, и за пару суток добраться до места, находясь всё это время в сухости и тепле, питаясь горячей пищей, спокойно отсыпаясь по ночам, и не утруждая ноги. Или на крайний случай ехать на автобусе из города в город, вечером останавливаясь в городах на ночлег и за две недели так не спеша доехать до места.
Сделать самолет было не реально — это я понимал хорошо, построить железную дорогу — это огромные трудовые и денежные вложения, которые никто не потянет. Пожалуй, железная дорога могла бы стать реальной если король Трор примет моё предложение о создании банка. У гномов достаточно золота и умения чтобы потянуть такой проект.
— Если примет, то подарю им идею паровой машины и железной дороги! — решил я.
Но надежды на гномов мало, поэтому хотелось придумать что-то другое, для личного пользования, не требующее дорог, достаточно быстрое и с высоким уровнем комфорта.
