С гордостью мы можем оглянуться на путь, пройденный за год. Сколько водных рубежей, линий обороны противника осталось позади! Этими рубежами и линиями отмечен путь совершенства наших лётчиков и авиационных командиров, научившихся бить врага так, как этого требует от них товарищ Сталин. К Сану мы пришли зрелыми воинами и командирами, вооружёнными арсеналом тактических приёмов лучшего использования авиации в интересах наступления наших войск.
Путь от Белгорода до Перемышля отмечен тысячами воздушных боёв, больших и малых ударов «Ильюшиных» и «Пе-2». С 5 июля 1943 г. по 1 августа 1944 г. мы провели 1 158 воздушных боёв, сбив 2 521 самолёт противника. Мы уничтожили тысячи автомашин, танков, пушек.
Наши самолёты летают уже над Краковом. Мы идём вперёд, на запад, вооружённые богатейшим опытом, приобретённым в боях на Украине.
>«Сталинский сокол» № 67 от 20 августа 1944 г.
Герой Советскою Союза генерал-лейтенант авиации И. Журавлев
Авиация в боях за освобождение Прибалтики
Освобождение Советской Прибалтики близится к концу. Один за другим рушатся здесь последние оплоты немецких захватчиков. Битва на прибалтийском театре войдёт в историю Отечественной войны как пример умелого взаимодействия всех родов войск при взламывании сильно укреплённых оборонительных рубежей, как пример упорства в преодолении огромных трудностей, связанных с исключительно сложным рельефом местности.
В осуществлении плана Верховного Главнокомандования об очищении от немцев прибалтийских республик и уничтожении огромного количества живой силы и техники врага, прижатого к берегам Балтийского моря, большую роль сыграла советская авиация. Значение её тем более возросло, что в силу рельефа местности наше командование не всегда могло вводить в бой большие танковые соединения. Пересечённая лесисто-болотистая местность Прибалтики сковывала маневренные возможности танков, привязывала их к дорогам.
Война на дорогах и за дороги — это, пожалуй, одна из самых характерных особенностей прибалтийского театра военных действий. Дорога здесь — ключ к победе. Наиболее ожесточённые бои развёртывались именно там, где речь шла об овладении дорогой. Мы могли бы привести много примеров ожесточённых боев за важнейшие магистрали. Так, враг с большим упорством удерживал на первый взгляд малозначащий населённый пункт Лаура. Но в силу того, что Лаура являлась ключевой позицией к овладению большим участком Рижского шоссе, сюда были направлены мощные удары наземных и воздушных сил.
