— Село Темиргое, Кумторкалинский район Дагестана, если я правильно название района запомнил. На железнодорожную станцию.
— Правильно запомнил, — утвердительно кивнул я. — Есть там такая станция. От Махачкалы километров тридцать, кажется.
— Пешком дойдем… — предложил Логунов.
— Пешком там сложно идти, — позволил я себе не согласиться. — Местность там уже степная. Кусты и деревья только по берегам каналов, речушек и ручьев. Каналов там много. Но если вдоль дороги идти, спрятаться будет просто негде.
— Придется бульдозер угонять… — вздохнул старший лейтенант Аграриев.
А я сразу представил себе картину, как громадный и тяжеленный «Катерпиллер», кроша гусеницами асфальт, едет по улицам Махачкалы в окружении целой своры машин ДПС, из которых раз за разом требуют в громкоговоритель от бульдозериста остановки, но мощный двигатель так тарахтит, что инспекторы сами себя не слышат.
— Проще сделаем. Тем более нас прямо на станцию доставят. Там в грузовой состав заскочим и доберемся до Махачкалы. Главное, никому на глаза не попадаться. А дальше уже будем думать. Может, раньше выпрыгнем…
— Значит, едем, — согласился со мной Логунов.
— Едем, — сказал, как подписался, Аграриев. — Только, чур, мое место на сиденье.
— Привык в вертолете к мягкому… — ворчливо отметил я. — А это примета нехорошая. Трейлер в аварию попадет. По твоей вине…
Старший лейтенант внезапно нахмурился, что-то вспоминая.
— А ведь точно, — ударился он внезапно в воспоминания. — Как устроюсь ехать с комфортом, так обязательно в аварию попаду. Вместе с вертолетом — уже четвертый случай. Система! Ладно, командир, уговорил. Лягу на пол. Уступаю тебе место…
— Винтовку мне подай, — попросил старший лейтенант Логунов, уже забравшийся на трейлер и выглядывающий за бульдозерный двигатель на обедающих водителей. — Кажется, наши уже начали посуду мыть. Занимаем места согласно купленным билетам…
Долго нам разлеживаться в самом деле не дали. Два водителя-дальнобойщика первыми из всей компании обедающих покинули стоянку. Их мощная немецкая машина «МАN» все же предпочла бы тащить один «Катерпиллер», но владелец груза, как это обычно случается, предпочел сэкономить и отправил на одной машине сразу два трактора. «МАN» с трудом, но справлялся с насилием и не жаловался, хотя и ехал совсем небыстро, особенно в гору. Да и дорога пока была сплошь с крутыми спусками и подъемами, что не позволяло грузовику разгоняться. Дальше, после Аргуна и даже после Гудермеса, который миновать тоже никак не удастся, дорога уйдет в степные районы Дагестана, где можно будет ехать быстрее. Жалко только, что ехать нам уже останется не так много.
