Приднепровская железная дорога | страница 54
В середине апреля 1920 года на дороге были избраны профсоюзные органы — районный комитет профсоюза железнодорожников и участковые профессиональные комитеты союза железнодорожников — «учпрофсожи». Созданы были также дорожный и районные революционные трибуналы.
Для усиления борьбы с контрреволюцией, спекуляцией и преступлениями в этот период на Екатерининской дороге была создана районная транспортная чрезвычайная комиссия (РТЧК) с местом нахождения в городе Екатеринославе, и ее отделения — районные транспортные чрезвычайные комиссии (ОРТЧК) — на крупных узлах дороги — Екатеринослав, Долгинцево, Александровск, Иловайское и других.
Перед вновь созданными организациями и всеми коллективами предприятий дороги стояла первоочередная задача: быстрее и эффективнее залечить раны, нанесенные иностранной интервенцией и внутренней контрреволюцией, направить все силы и средства на безотлагательное восстановление и ремонт мостов, железнодорожных путей, паровозов и вагонов, устройств водоснабжения и связи.
С огромным воодушевлением взялись за дело рабочие Екатерининской дороги. Не считаясь со временем и усталостью, не щадя своих сил, они возрождали транспортные средства, восстанавливали нормальное движение поездов. И хоть трудности усугублялись отсутствием запасных частей, материалов, станков, инструментов и необходимых приспособлений, — первые мирные гудки локомотивов возвещали об успехах созидательного труда.
С радостью и подъемом занимали свои места на паровозах, в поездах те, кто еще вчера вел тяжелую борьбу с врагами Советской власти. Машинисты и их помощники, кондукторы и смазчики, эти неутомимые труженики транспорта, вели мирные грузы по возрожденным путям и станциям.
Свободный, добровольный, часто бесплатный и вместе с тем радостный труд рабочих и служащих, желающих быстрее залечить раны на железной дороге, отстоять завоевания Октября от внешних и притаившихся внутренних врагов, отстоять страну от голода, холода, болезней, ненастья и всех невзгод, — свободный труд приносил невиданные в то время успехи.
ПЕРВЫЕ КОММУНИСТИЧЕСКИЕ СУББОТНИКИ
В этот напряженный период в стране проводятся коммунистические субботники, названные В. И. Лениным «великим почином». 12 апреля 1919 года рабочие-коммунисты железнодорожного депо Москва-Сортировочная первыми вышли работать бесплатно, чтобы вдохнуть жизнь в экономику страны. В Екатеринославе первый коммунистический субботник состоялся на вокзале Екатеринослав. Газета «Известия Екатеринославского губернского революционного комитета» (№ 19, 8 февраля 1920 года) сообщала: «Вчера, 7 февраля с. г., в Екатеринославе состоялся первый коммунистический субботник. Около часу дня к сборному пункту (угол проспекта и Первозвановской ул.) стали стекаться со всех сторон рабочие и работницы, спешившие исполнить коммунистический долг.