Время вприпрыжку. Часть 1 | страница 35



В большом, комфортном и отапливаемом ангаре время снова понеслось вприпрыжку, сталкивая цивилизацию на иной вектор устремленности в будущее. И это будущее стремительно меняло цвет атмосферы на всеохватную тьму, из которой с холодом и равнодушием смотрело из вечности на людей множество неимоверно далеких, древних и таких манящих и недостижимых звёзд.

В среду появились остальные привлечённые академиком Осиповым учёные и специалисты. Приехала группа и из Галановского института. Они привезли большую партию кристаллов. Босс Виталия, уяснив наконец истинную причину закручивающихся больших перемен, уловил момент, чтобы поговорить с похоже, уже бывшим, сотрудником с глазу на глаз. После вполне себе с виду искренних поздравлений, он, к большому удивлению Галанова, предполагавшего иное, по собственной инициативе коснулся щекотливой истории с темой изучения свойств кристаллов, завернутую в своё время с его же подачи. Посетовав на невозможность предвидения всего, чем угощает нас жизнь, директор выразил уверенность в том, что Виталий не держит в памяти негатива за прошлое. Ведь всё обернулось к лучшему, не так ли? Особенно лично для него. После этих слов Виталий почувствовал, как выскакивает не слишком заботившая, но давняя заноза. И одновременно, заучивается маленький и полезный урок-пример пользы «излишних» слов и телодвижений, довольно часто избегаемых «за ненужностью» большинством людей. Оставалось лишь сделать себе зарубку в памяти, какими легкими и недорого стоящими движениями иногда можно замазать прошлые промахи взаимодействия с другими членами социума. Вежливость и обходительность берёт немного, а отблагодарить может многим. Но ведь какой всё-таки жук, этот директор! Как будто ничего и не было. Или это просто я такой отходчивый? Или, как модно нынче говорить, просто «развели»? Над этим стоит подумать..

Разбиение всей прибывшей «оравы» на тематические группы, проведённое твёрдой рукой Осипова, позволило организовать полноценную работу по изучению феномена «управляемой гравитации» во всех возможных, за столь сжатый срок, аспектах.

После знакомства с рабочей группой по авиационной тематике, Виталий помог (в основном, советами) собрать инженерам ЦАГИ несколько новых моделей АГ-контуров. Мощные источники питания, наличие большого числа важнейших элементов АГ-контуров — кристаллов, увеличенный размер тороидов сконструированных моделей-демонстраторов новой технологии, предоставили возможность ставить разнообразные эксперименты с изменяемыми параметрами АГ-контуров и вести обширные опытно-конструкторские работы. Уже через пару дней новые прототипы помогли составить более систематизированное представление о разных особенностях работы АГ-контуров и определить эффективные режимы с максимально стабильным эффектом «управляемой гравитации». По крайней мере, для небольших конструкций, использующих стационарные источники питания. Начались подготовительные работы к монтажу опытных установок управляемой гравитации на транспортные и пассажирские самолеты, способные нести генераторы соответствующих мощностей для АГ-контуров. Работ у инженеров ЦАГИ хватало — подготовка к проведению будущих прочностных испытаний ЛА с установленными АГ-контурами, разработка системы автоматического управления и неизменная отладка разного оборудования, обслуживание электрооборудования экспериментальных установок.