За этим штормовым фронтом ветер вновь зайдет на попутный (юго-западный, западный) 20—25 узлов. Федору придется идти курсом на юго-восток. Затем появится возможность сменить курс на северный и подготовится к огибанию острова Кергелен, а также к новому шторму, который настигнет яхту „Торговая сеть <Алые паруса>" ночью 30 января.
Lee Bruce
Tactical Weather — global adventure meteorology ®».
Нам удалось связаться сегодня ночью с бортом яхты и узнать мнение шкипера по поводу череды штормов:
«Я уже с некоторым опасением открываю компьютер, так как на протяжении последней недели получаю только штормовые предупреждения. В принципе, с прошлых выходных я маневрирую от одного шторма к другому. Уже не верю, что где-то идет нормальная жизнь и можно не думать о погоде, ветре и холоде. Мой мир сейчас — это штурманская рубка, ветроуказатель и барометр. Впереди еще половина Индийского океана и весь Тихий. Трудно предположить, сколько штормов придется пережить мне и яхте.
За эти сутки прошел мало, так как Ли рекомендовал сбросить скорость и постараться пропустить центр шторма по носу. Для меня сложность нынешнего шторма заключается в том, что он закручивается по часовой стрелке, то есть ветер переходит с севера на восток, а затем на юг. Я уверен, что любой яхтсмен, который ходил в Южном океане, поймет сложность моей ситуации, когда при основном направлении движения огромных волн с запада яхта попадает в ветер, дующий с востока (встречный). Встречный шторм поднимает ветряную волну с востока. В такой ситуации яхта находится между молотом и наковальней. Ее разламывает в этой беспорядочной толчее. В корму бьет западная волна, а в борт — встречная. Для лодки это колоссальный стресс. Будем надеяться, что ремонтные работы по усилению корпуса в 2004 году выполнят свое предназначение.
Федор Конюхов».
28 января 2005 года. Индийский океан.
3 часа 40 минут — 44° 34' S 60° 22' Е.
Ночью пересек курс яхты «СГУ», когда я на ней шел в 1998 году в кругосветной гонке Чарльстон — Чарльстон. Тогда я был здесь 26 декабря 1998 года.
5 часов 20 минут — 44° 33' S 60° 37' Е.
29 января 2005 года. Индийский океан.
Шторм.
6 часов 36 минут — 44° 09' S 61° 56' Е.
14 часов 37 минут — 44° 33' S 62° 45' Е.
30 января 2005 года. Индийский океан.
Шторм.
0 часов 43 минут — 44° 02' S 64° 29' Е.
4 часа 00 минут — 45° 03' S 64° 29' Е.
16 часов 20 минут — 44° 51' S 67° 32' Е.
20 часов 07 минут — 44° 37' S 68° 19' Е.
29 января 2005 года.
Сообщение экспедиционного штаба: яхта идет в режиме выживания
