Гвардейский крейсер «Красный Кавказ», 1926–1945 | страница 34

Подъем флага на “Красном Кавказе” еще не означал факта завершения строительства корабля: выйдя единственный раз в море - 12 марта 1932 года для испытаний - крейсер в середине апреля ушел из Севастополя в Николаев для устранения “задолженностей” завода по достроечным работам. 30 апреля “Красный Кавказ” совершил обратный 12-ти часовой переход в Севастополь - главную базу флота, - с тем, чтобы на следующий день, находясь на севастопольском рейде, впервые принять участие в военно-морском параде.

5 мая, в связи с окончательной передачей флоту “Красного Кавказа”, дивизию крейсеров Морских сил Черного моря (МСЧМ)^>{12} в составе линейного корабля “Парижская коммуна” (флагман дивизии), крейсеров “Профинтерн”, “Червона Украина”, “Коминтерн” реорганизовали в бригаду крейсеров с выводом из ее состава линкора и крейсера “Коминтерн” (последний перевели в разряд учебных кораблей), и зачислением в состав бригады “Красного Кавказа”, ставшего флагманским кораблем.

Осмотр носовой части после столкновения с крейсером "Профинтерн". 1932 г.

С этого дня - 5 мая 1932 года - фактически и началась служба крейсера, в которую вошли и девять предвоенных лет с их посещениями корабля высшими должностными лицами нашей страны, руководителями, политическими деятелями, послами и военными атташе зарубежных государств; участием “Красного Кавказа” в походах, учениях и сборах кораблей флота; победами в соревнованиях за звания лучшего корабля Черноморского флота и лучшего корабля всего флота страны; периодическими заводскими ремонтами; освоением его техники все новыми и новыми прибывающими для прохождения службы на крейсере моряками, а так же практикантами из военно-морских учебных заведений.

Многое первое время на “Красном Кавказе”, как в плане техники и вооружения, так и в плане созданных бытовых условий, являлось для его команды воистину новинкой, что впоследствии не мог не отразить в своих мемуарах адмирал Н.Г. Кузнецов. Но оборудованный по новейшему слову отечественной техники корабль требовал последовательного и кропотливого освоения его экипажем. Вопреки этому командование поторопилось, без предварительной и тщательной проверки результатов одиночной подготовки корабля и готовности его к плаванию в составе эскадры, задействовать “Красный Кавказ”, буквально в первые же дни его службы, в общефлотских маневрах с нахождением крейсера в составе соединения кораблей, из-за чего при совместном плавании произошла крупная авария, чудом обошедшаяся без человеческих жертв.