Искатель, 1961 № 06 | страница 47
ЦВЕТНЫЕ ДОРОГИ
Американские эксперты решают интересную проблему: как преодолеть усыпляющее воздействие на водителей однообразно серых автострад и снизить, таким образом, количество автомобильных катастроф? Найдено простое и оригинальное решение: покрыть автострады асфальтом различных цветов. По мнению экспертов, это украсит пейзаж, и, кроме того, цвета могут служить своеобразными дорожными знаками. Например, желтая автострада указывает на ограничение скорости, синяя — предупреждает о крутых виражах, а красная — о пешеходах.
МУЗЫКАЛЬНЫЙ МОМЕНТ
Человеколюбивые деятели налогового управления Лос-Анжелоса установили у входа в управление автоматическую музыкальную шкатулку. Каждый налогоплательщик, опустив туда монету, может расставаться со своими деньгами под бодрую джазовую музыку или под романтическую песенку о том, как тщетны заботы земные…
Кто после этого скажет, что платить налоги неприятно?
АЙСБЕРГ НА БУКСИРЕ
Океанографический институт в Калифорнии собирается отбуксировать из Антарктики в Лос-Анжелос… айсберг. Гигантская ледяная глыба имеет такие размеры: высота (над водой) — 300 метров, длина — 30 километров, ширина 1100 метров. Айсберг проделает путь примерно в 16 тысяч километров и, как предполагается, в течение года будет снабжать питьевой водой южную Калифорнию.
КУРЬЕР НА КОЛЕСАХ
У Беверли Свини из города Хартфорда (США) самая обычная профессия: она курьер. И миниатюрные тележки с моторчиком для нее не развлечение: они экономят время, которое курьеру приходится тратить в путешествиях по городу и по длинным коридорам учреждений.
Мотор, приводящий в движение одну из тележек, находится за спиной курьера и запускается левой рукой. Сцепление и регулирование скорости осуществляется правой рукой. Пользуясь этим средством передвижения, Беверли Свини развивает на улицах скорость до 20 километров в час.
Рис. П. Кирпичева
Роберт решил разделить подпольщиков на две группы. Бойцы первой группы — военнопленные Василий Багмут, Кузьма Тертычный, Вася Савченко, Толя Черноскутов и сам Сосновский — должны были привести в исполнение приговор подпольного суда. Второму отряду, комсомольцам Шурика Климко, предстояло выполнять диверсионные работы на станции. Если провалится первая группа, думал Роберт, партизаны не останутся без своих людей на железной дороге.
Никогда еще он не чувствовал такой ответственности за судьбы доверившихся ему людей, как в те летние дни 1942 года. Бессонными ночами он обдумывал план предстоящих операций. Постепенно разрозненные наблюдения соединялись в одно целое. Так возникло решение.
