Бронекатера Сталина | страница 9

— широко применять сварку корпуса и набора (кроме брони);

— набор, листы наружной обшивки, переборок и палуб изготавливать из оцинкованной стали;

— удифферентовать катер на ровный киль, произведя перемещение оборудования в погребах боезапаса, жилых помещениях, машинном отделении и проч.;

— от системы затопления погребов отказаться, учитывая малую осадку катера;

— повысить мореходность путем увеличения развала носовых шпангоутов;

— незаливаемость рубки усилить герметизацией дверей и иллюминаторов;

— затемнители на иллюминаторы изготавливать из дюралюминия;

— создать специальные артиллерийские башни уменьшенного веса.

Предполагалось, что после выполнения всех мероприятий появится возможность установить броневой пояс по ватерлинии вне цитадели, продлить его до фор- и ахтерпика. Но надежды не оправдались, и полное водоизмещение БКА проекта 1124, утвержденного начальником УК 5 марта 1938 года, возросло до 43,8 т, осадка до 0,76 м, а скорость хода снизилась до 21 уз (при дальности плавания 475 км).

Это стало результатом учета требований УК об увеличении толщины бронирования ходовой рубки (с 7 до 8 мм) и палубы в районе топливного отсека (с 4 до 7 мм), а также увеличения прочности днищевого набора и повышения запаса водоизмещения с 630 до 1000 кг.

Л.М. Галлер.

В 1939–1940 годах с учетом опыта эксплуатации БКА на Амуре проект 1124 пришлось откорректировать. В соответствии с этим в 1940 году установили фальшборт, то есть высоту борта в носовой части корпуса подняли до уровня верхней палубы, в результате чего он получил дополнительный развал бортов, но палуба осталась без изменений, и образовался так называемый черпак.

Так как стрельба по возвышенному берегу, лесам и ложбинам требовала наибольшего угла возвышения и большей скорости горизонтальной наводки, башни главного калибра хотели заменить специальными, с углом возвышения пушки 70°. Пулемет ДТ не мог обеспечить эффективной борьбы с самолетами, и в 1940 году его заменили 12,7-мм ДШК в двуствольных башнях ДШКМ-2Б конструкции Лещинского (толщина брони 10 мм). Эти башни наводились на цель посредством оптических прицелов ШБ-1 с кольцевой сеткой. Боезапас составлял шесть магазинов на ствол (или по 180 патронов).

Шесть бронекатеров, заложенных в 1940 году на ордена Ленина Ижорском заводе и спущенных на воду весной 1941 года, достраивали на заводе № 194 им. А. Марти в Ленинграде, по модификации проекта 1124, в соответствии с замечаниями УК РККФ № 9113 БС от 13 марта 1939 года.