Самолёты и авиация | страница 13
Представь себе, что у тебя дома открылось конструкторское бюро и вам нужно придумать совершенно новый, ещё не виданный самолёт. Нарисуй его чертёж, дай ему название по первым буквам своей фамилии и номер модели. Не забудь придумать знак, который будет нарисован на крыле. В конструкторском бюро Чевостика и дяди Кузи могли бы появиться самолёты Чево-1 и ДяКу-2!
КБ Андрея Туполева. Изобретение реактивного двигателя
– Туполев посвятил самолётостроению всю свою жизнь. Авиация увлекла будущего авиастроителя в ранней юности. Уже в те годы он понял главное: чтобы строить самолёты, нужно много учиться.
– Наверное, не просто учиться, а на одни пятёрки.
– Да, учился он всегда на отлично. Талантливого молодого человека заметил сам Жуковский. Туполев стал его лучшим учеником.
– А потом – лучшим авиаконструктором?
– Талант и трудолюбие помогли Туполеву стать одним из главных людей в авиации нашей страны. Представь себе, под его руководством было разработано более ста моделей самолётов!
– Вот это да! А что это были за самолёты?
– Боюсь, что рассказать обо всех я просто не смогу. Начинал Андрей Николаевич с постройки одного простого полудеревянного спортивного самолёта. А затем самолёты его конструкции стали строить на заводах тысячами. При их создании использовались самые последние достижения науки. Множество специалистов под руководством Туполева придумывали и испытывали новые формы крыла и фюзеляжа. Материалы, из которых делали самолёты, тоже менялись. Туполев использовал лёгкие и прочные сплавы разных металлов, чтобы вес крылатой машины стал меньше.
– А эти лёгкие самолёты и летали быстрее?
– Верно. В этом им помогали также двигатели нового типа – реактивные.
– А чем они отличаются от тех, что были раньше?
– Вначале и для самолётов, и для автомобилей использовали похожие двигатели – двигатели внутреннего сгорания. В автомобиле такой двигатель вращает колёса.
– А у самолёта он вращает винт! Пропеллер загребает воздух и тянет за собой самолёт!
– Верно. А вот реактивный двигатель работает по-другому. Пропеллер ему не нужен. Двигатель сам с силой выбрасывает назад воздух или другой газ. Но, удивительное дело, газ при работе реактивного двигателя вылетает назад, а самолёт при этом движется вперёд. Туда его тянет двигатель. Авиаконструкторы говорят, что двигатель «создаёт тягу».
– Дядя Кузя, что-то я запутался. Газ выбрасывается назад, а тяга тянет самолёт вперёд? Разве так бывает?
