– А разве недостаточно для проверок тестовой программы? – тут же отреагировал Компаньон, слишком дерзко для педанта, к тому же его слова выражали сомнение, и то и другое не могло не обрадовать Шкипа.
– Конечно, недостаточно! По инструкции тестовая программа используется при полёте в свободном пространстве, где отсутствуют другие корабли и космические объекты, так?
– Ну… так, – вынужден был согласиться Компаньон.
– А здесь, в Листопадном Зале…
– Вы находитесь в системе Лахо….
– В Листопадном Зале всегда необходимо быть наготове, – не обращая внимания на поправку, упрямо продолжил Шкип, – а так как по инструкции пилот обязан обеспечить безопасный полёт…
– Безопасный полёт обеспечивается опасным маневрированием? – изумился Компаньон, а Шкип улыбнулся – не так уж безнадёжна эта жестянка, если способна заниматься анализом и самоанализом, раз выражает сомнения.
– Конечно! А как же ещё? Разве инструкции запрещают мне выбирать способы обеспечения безопасности? Нет. Про способы там ничего не говорится. Слишком скрытный, наверное, человек писал полётные инструкции…
– Это ирония?
О! Как легко стало на душе у Шкипа! Похоже, получится разобраться с Компаньоном самому, без помощи специалиста. Самообучающиеся логические блоки – великая вещь, даже если Компаньон до последнего уровня своих чипов – словно до мозга костей – набит всякой чепухой, абсолютно не нужной в работе добытчика.
– Ирония не имеет никакого отношения к выполнению работы, – Шкип пытался говорить серьёзно. – Я просто напоминаю содержание инструкции… В которой… В которой… – Но это получалось плохо, и он едва не давился от смеха, – в которой хватает белых пятен.
– Да, странно как-то получается… Обязанность обеспечения безопасности есть, а способы не описаны…
– Точно! И это значит… Ну, догадываешься?
– Что я должен буду запросить уточнение к инструкции после окончания смены?
– Нет! Это значит, что мы снова проведём критическое маневрирование, но только чуть позже, когда мне надоест долбить эти чёртовы глыбы!
– То есть через четыре часа, восемнадцать минут, пятьдесят три, две, одну… секунду?
Компаньон подсчитывал время до окончания смены, сверяясь с графиком.
– Нет же! Разве в инструкции что-то говорится о времени проверки корабельных систем? Ни-че-го! Там указано, – и можешь поправить, если я ошибаюсь, – что пилот обязан Постоянно Поддерживать Все Системы в норме для обеспечения безопасности полёта!
Это был последний гвоздь в крышку гроба для логики компьютера. Шкип представил, как стираются сейчас многие электронные пары-синапсы в центральном процессоре Компаньона.
