АПРК «Курск» Послесловие к трагедии | страница 155



00.05. СБ-523 буксирует АС-Зб в район спасательных работ. Расчетное время прибытия в район – 12.00. Плавкран ПК-7500 встал на якорь. Погода: море – 2 балла, ветер – 45 градусов, 5 – 7 м/сек.

03.37. ГС «Гидролог» завершил обследование назначенного района. Результаты обследования к 7.00 будут представлены на «Петр Великий».

05.03. От «Михаила Рудницкого» получен доклад о том, что отклонений от норм содержания радионуклидов в морской воде не обнаружено.

06.30. Продолжаются работы по восстановлению технической готовности АС-34.

08.00. Обстановка на данное время: спасательное судно «Михаил Рудницкий» в дрейфе. АС-32 в строю: аккумуляторные батареи полностью заряжены, ВВД – 100%, готов к работе. АС-34 не в строю: производится устранение неисправностей. Срок готовности – к 10.00. Спасательный буксир «Алтай» в дрейфе. Неисправен насос охлаждения забортной воды. Вопрос в стадии решения. Спасательный буксир СБ-523 буксирует АС-Зб в район работ. Плавкран ПК-7500 на якоре в районе губы Порчниха. Необходимо пополнение запасов воды и масла. Килектор КИЛ-143 в дрейфе. Готов к работе по постановке рейдового опознавания. Погода в районе: ветер – северо-восточный 7 – 12 м/сек., море – 3 балла, видимость – 2,5 км., облачность – 10 баллов. Оценивается как неблагоприятное для проведения работ. Выводы по продолжению спасательных работ:

– продолжать спуск аппаратов с целью вывода личного состава через спасательный люк 9-го отсека;

– продолжать обследование АПЛ с использованием подводных аппаратов;

– готовить силы и средства для организации судоподъемных работ в районе.

Предложения по использованию сил. С целью спасения личного состава АПЛ для участия в спасательной операции целесообразно привлечение: судов Норвегии с водолазами-глубоководниками для установки связи с АПЛ и ее обследования;

спасательного аппарата LR.-5 для вывода личного состава из отсека-убежища АПЛ. Доставку аппарата в район работ целесообразно выполнить на норвежском судне-носителе.

08.10. ТАРКР «Петр Великий» и ВПК «Адмирал Харламов» произвели смену мест якорной стоянки.

09.07. СБ-523 продолжает буксировку АС-Зб в район проведения спасательных работ. Время прибытия – 21.00.

16.25. АС-34 введен в строй. Чего это стоило спасателям, знают только они, ведь обычно подобные повреждения устраняются только в условиях ремонтных мастерских. Но дело сделано и «Михаил Рудницкий» начал подготовку к выгрузке на воду АС-34.

16.40. АС-34 выгружен на воду.