Из истории: впервые система ABS появилась на автомобилях в 1978 году и была создана фирмой «Бош». В 1986 году в серию пошла ТСS, и тоже – «Бош». В 1995 году «Бош» выпустила первую в мире ESP. На сегодняшний день их только компанией «Бош» произведено каждой по 200 миллионов.
А почему так резко мир взял курс на эти системы? Потому что 25 процентов всех тяжких аварий на дорогах мира происходят из-за заноса. И 60 процентов всех аварий со смертельным исходом тоже из-за него.
Эффективность ESP просчитана скрупулезно и во всем мире: при 100-процентном оснащении автомобилей этой системой (ABS в нее входит по определению) в США смертность понизилась бы наполовину. В Евросоюзе в среднем на 44 процента, в Японии – количество особо тяжких ДТП понизилось бы на 50–60 процентов.
Теперь о завоевании мирового рынка, в том числе и российского, системами активной безопасности. Итак. Во всем мире в среднем оснащается АВS 76 процентов новых автомобилей, ESP – 33 процента. Лидеры здесь, разумеется, США, Европа, Япония и Корея, Южная, естественно. Проценты оснащения ABS и ESP у США – 97 и 58 соответственно, Европы – 90 и 55, Японии – 89 и 19, Кореи – 69 и 23.
У России этот показатель не так плох, как можно ожидать, но у нас, заметьте, это показатель не произведенных автомобилей, в отличие от перечисленных стран, а проданных, поскольку половина автомобилей – ввезенные: 56 и 17. Почти как у Китая. Бразилия и Индия – 19 и 1 процент, аутсайдеры.
А теперь приглядимся внимательнее к российскому рынку систем активной безопасности ABS и ESP. Оснащенность ими в мини-классе всего 10 и 1 процент соответственно. В малом – 27 и 1 процент. В компакт-классе – 61 и 9. В среднем – 91 и 41 процент. В бизнес-классе – 99 и 76 процентов, в люкс-классе везде 100 процентов, и класс внедорожников – 68 и 42.
И еще – мир настолько быстро и, что называется, «однозначно» убедился в эффективности систем активной безопасности автомобиля, в сохранении ими человеческих жизней, что в главных автомобильных державах, где жизнь человека ценится высоко, ABS стала обязательной опцией. В Аргентине и Бразилии – стала с осени 2014 года, а в США и Канаде, где ABS уже давно обязательна, четыре года назад стала обязательной и установка ESP на ВСЕ автомобили, и произведенные, и ввозимые.
А теперь вернемся к тому, с чего начали: теперь-то вы точно знаете, что такое по-настоящему безопасный автомобиль!
Но… электроника может и убить
То, что вы прочитали, все правда, все так. Но есть и оборотная сторона этой «медали».
