- А почему именно садовником?
- Да трудно сказать, по-моему, приятно повозиться в саду, и еще у меня есть гипотеза созревания некоторых видов плодов в зависимости от характера и силы источника направленного искусственного света. Охота была бы проверить.
- Ладно, - сказал он вдруг усталым голосом. - У меня полно дел. Вот, передай отцу эту бумажку. - И он что-то написал на листочке. - Пусть отдаст в школьную канцелярию. А сам приходи завтра к первой лекции в шестой «б».
Папа, видно, слышал весь наш разговор, высунувшись, как и я, в окно в коридоре, потому что, как только директор сунул мне в руку свою бумажку, он влетел в кабинет, радостно улыбаясь.
- Всё! - сказал директор.
И началась учеба в новой школе.
* * *
Не скажу, что мне было как-нибудь особенно трудно учиться, но сначала, конечно, пришлось поднажать - все-таки программа была куда сложнее, чем в обычной школе, да и вообще другая. Я поднажал, вошел, так сказать, в курс дела, а дальше все пошло само по себе, как и раньше. Правда, было много обычных предметов: история, география, химия, языки и литература, но на первом месте стояли математика и физика. Самым старшим классом был, как и везде, седьмой, а самым младшим не первый, а третий, и в каждом или в нескольких сразу была своя специализация, уклон. Например (как в моем) - моделирование космических кораблей, или проблемы освоения космоса, или проблемы теле- и радиосвязи…
Сначала, пока я еще не подружился с классом и больше помалкивал, я никак не мог понять - где же оно, это самое моделирование кораблей, потому что мы изучали физику и чистую высшую математику и ничего не моделировали, но потом скоро все прояснилось. Оказывается, порядок в школе был такой. Раз в неделю в класс приходил представитель какой-нибудь фирмы или научного центра. Он знакомил нас - в общих чертах - с проблемой, над которой они работали, и предлагал нам (смех!) помочь им в ее разрешении. К примеру, он рисовал на доске модель нового корабля, сообщал нам его назначение, тип корабля, вес, величину и спрашивал, какие, с нашей точки зрения, должны быть у корабля направляющие крылья - их размеры, рисунок, способ крепления и т. д. Как я потом узнал, нам было неизвестно - действительно ли такая проблема разрешалась, или это было просто выдумкой для нас, ну, чтобы нас проверить, что ли, поэтому каждый из нас (на случай, если все это было правдой) должен был отнестись к проблеме с полной серьезностью. Но весь фокус в том-то и заключался, что от нас вовсе не требовалось в присутствии этого представителя заниматься сложными математическими расчетами того же самого крыла, от нас требовалось только развить свою идею, именно идею, - например, просто нарисовать это крыло, или сказать, на что оно, с нашей точки зрения, похоже, или - какие изменения в существующих конструкциях мы имели в виду.
