Авиация и Время 2016 № 06 (156) | страница 57
В разное время среди потенциальных покупателей вертолетов Т129 упоминались Саудовская Аравия, Азербайджан, Объединенные Арабские Эмираты, Филиппины, терзаемая гражданской войной Ливия и даже крошечная Гамбия. Однако вопреки стараниям маркетологов TAI пока не удалось подписать ни одного твердого контракта. В настоящее время наибольшие надежды они связывают с польской программой Kruk, предусматривающей закупку партии ударных вертолетов для замены Ми-24.
Опытный Agusta Т129А
Серийный Agusta Т129А
Серийный турецкий Agusta Т129А
Вертолет Р6 — прототип Т129, построенный в Турции. Вверху — машина во время испытательного полета в 2011 г.
Она же во время показа на авиасалоне в польском г. Радом, 22-23 август 2015 г.
Серийные боевые вертолеты Т129А
Приносим извинение за допущенную ошибку на стр. 16 в «АиВ» № 3'2016. На правом нижнем фото изображена китайская копия И-15бис — самолет «Чжун- 28-И», оснащенный американскими двигателем Wright Cyclone и трехлопастным воздушным винтом Hamilton Standard.
Альфред Матусевич/ Львов
Львов. Пятый фестиваль
24 и 25 сентября 2016 г. во Львове прошла 5-я выставка- конкурс масштабных моделей Lviv Scale Model Festival 2016. На ней свои работы представили юные участники, мастера и просто любители масштабного моделирования из Украины, Азербайджана, Литвы и Польши. По традиции организатором выступили Галицкое историческое авиационно-техническое общество (председатель Ю. Кисиль) и Общество моделистов Украины. Учитывая опыт предыдущих лет, организаторы выбрали просторное помещение во Дворце искусств на ул. Коперника, 17, что практически в центре города. У входа во Дворец посетителей привлекал настоящий учебный самолет К-10 Swif, предоставленный Западноукраинской школой авиации.
Фестиваль длился два дня. Его участники выставили порядка 700 моделей техники, архитектурных сооружений, фигурок. Примерно четверть работ относилась к авиационной тематике. Кроме собственно демонстрации моделей, в программу входил ряд мероприятий, включая мастер-классы для детей, а также мастер-класс для взрослых от Алексея Белова по имитации «хпопунов» на обшивке.
Оценку моделей выполняло квалифицированное жюри, возглавляемое В. Мучичко (Киев). В целом, был отмечен достаточно высокий уровень изготовления, внешней отделки и копийности моделей. Авторы по-прежнему отдавали предпочтение самолетам Второй мировой войны и масштабу 1:72, однако в этот раз заметно прибавилось картонажных моделей в масштабе 1:33. Как и в прошлом году, работам не присуждались определенные места, а отмечались лучшие в своих категориях. Гран-при был вручен за коллекцию кораблей. Что касается авиационной части, то в категориях А и В (дети и юниоры) жюри отметило работы: Данила Антонова (Бровары) — Як-1,1:48; Максима Калашникова (Ровно) — Bf-109Е- 4/7Тгор, 1:48; Владислава Спасюка (Каменец-Подольский) — Kawasaki КІ 61-1, 1:72; Ярослава Гудзя (Хмельницкий) — Focke- WulfFW190, 1:32; Дмитрия Кондратюка (Бровары) — P-47D, 1:72; Максима Бортника (Коростышев) — С-47, 1:144.