Авиация и время 2016 № 05 (155) | страница 2
85 лет назад, 5 сентября 1931 г., в Запорожье в составе 18-го авиапарка были организованы авиамастерские, от которых ведет свою историю Государственное предприятие «Конотопский авиаремонтный завод «АВИАКОН». Деятельность предприятия началась с ремонта тяжелых бомбардировщиков ТБ-3, разведчиков Р-6, а также авиадвигателей М-5. В годы Второй мировой войны мастерские освоили ремонт таких разных самолетов, как дальние бомбардировщики ДБ-З/Ил-4, штурмовики Ил-2, истребители ЛаГГ-3, разведчики Р-5, многоцелевые У-2, транспортные Ли-2. Было восстановлено 574 самолета, 2368 авиамоторов и 568 аэродромных автомашин.
С 1946 г. и по сей день предприятие базируется в Конотопе. В послевоенный период был освоен ремонт бомбардировщиков В-25 и Ту-4, а также авиамоторов АШ-73ТК. В 1957 г. в Конотопе стали ремонтировать еще более сложную технику — турбовинтовые двигатели НК-12. С 1965 г. деятельность предприятия связана с восстановлением винтокрылой техники, разработанной в ОКБ М.Л. Миля: Ми-6, Ми-10, Ми-24, Ми-26, Ми-2 и Ми-8. Сегодня «АВИАКОН» входит в состав ГК «Укроборонпром» и является одним из крупнейших в Украине предприятий оборонного комплекса, главным направлением деятельности которого является капитально-восстановительный ремонт, переоборудование и модернизация вертолетов. 27 июля 2016 г. завод получил Сертификат соответствия системы качества требованиям стандарта НАТО AQAP 2120.
6 сентября на заводе компании HAL (Hindustan Aeronautics Limited) в индийском г. Бангалоре выполнил первый полет легкий однодвигательный многоцелевой вертолет LUH (Light Utility Helicopter). Он представляет собой 3,15-тонный аппарат, оснащенный французским двигателем Safran Ardiden-1U мощностью 1000 л.с., который может выполнять полеты на расстояние 350 км и подниматься на высоту более 6400 м. Военно-воздушные силы и Сухопутные войска Индии рассчитывают купить 187 таких машин, предназначенных для замены устаревших вертолетов Chetak (SA-316B Aloutte III.) и Cheetah (SA 315B Lama). Также HAL планирует поставлять эти вертолеты на экспорт
29 августа, в рамках празднования 5-й годовщины образования ГК «Укроборонпром», состоялась презентация аэродинамически-подобной летающей модели БПЛА из состава разведывательного беспилотного авиационного комплекса «Горлица» разработки ГП «Антонов». «Комплекс будет состоять из четырех беспилотников и наземной станции управления на базе грузовика КрАЗ», — сообщил заместитель гендиректора концерна Александр Пащенко. По его словам, до конца года планируется начало летных испытаний прототипа, а в следующем году — войсковых испытаний
