6. Избегайте попадания в ушной проход инородных тел. А также бережно очищайте уши от излишков серы. Сегодня врачи рекомендуют НЕ пользоваться ватными палочками, которые не только не вычищают серу из ушного прохода, но и проталкивают её вглубь, повышая риск ушных инфекций. Вместо этого промывайте уши водой. Запомните эти правила сами и научите своих детей бережно распоряжаться драгоценным даром слуха!
Ну, вернемся к нашему рассказу.
Итак, я отучился четыре с половиной года и был отправлен служить в Советскую гавань, город-порт на берегу Тихого океана, напротив Сахалина. В этой гавани и стояло наше подразделение. Я был назначен старшим врачом авиационного полка. Это очень непростая работа, требующая большого внимания, чутья и умений. Врач в авиации – это должность очень ответственная. Составляется план полета, – какие обязанности у пилота, с кем летает, какие фигуры выполняет. Этот полетный лист утверждается наверху командиром части, и подписывается старшим инженером и старшим врачом.
Врач отвечает за здоровье летчиков. Перед полетами врач осматривает летчиков и он должен понимать, что может быть, если летчик скрывает какую-то информацию. Например, вчера были именины – выпил, а позавчера поругался с женой – опять выпил. На человеке же не написано всё это. Но если ты с ним дружишь, хорошо ладишь, он тебе доверяет, ты сможешь понять, стоит ли ему завтра лететь или нет. А вот если ты пропустил что-то, может случиться беда.
У соседей был случай – летчик не вернулся из полета. Стали разбираться. Самолет отказал – техник говорит, что всё сделано отлично. Отказало пилотирование? Тот, кто руководил полетами, говорит – нет, никаких замечаний. А вы, доктор, что скажете? Всё нормально, говорит доктор. А как он спал, вы знаете? А вы знаете, что он был позавчера на дне рождения у пилота Иванова и выпивал там? Здесь врач должен быть не только как специалист, но и как психолог. Если человек выпил немного, и ты знаешь о нем всё, что должен знать доктор – его хронические заболевания, стандартное артериальное давление, привычки – вредные и не очень, тогда ничего не случится. А если знаешь, что может закладывать по-настоящему, ты уже должен подумать, допускать ли его к полетам.
У меня были отличные отношения с летчиками. Мы жили в одном общежитии, часто ходили, друг к другу в гости. Они доверяли мне, а я – им. Знаю, что они меня не обманывали. И во время моей работы там никаких неприятностей не было.
