В это же время в Лондоне появляется улица Великого Петра (Great Peter st), а от нее отходит улица Властителя Севера (Lord Nord st), которая связывает Вестминстерское аббатство и Королевский дворец (Jewel Tower) с собором Святого Джона, то есть Святого Иоанна, на строительство которого пожертвовал деньги император российский Петр Алексеевич. Отделка собора выдержана в цветах лазури и золота.
Английское же трехстепенное масонство изначально имело отличительный цвет золота и небесной лазури, а посему именовалось "Голубое масонство". Или по-другому – Иоанновское масонство. Пароль Иоанновского масонства: «Сейте семена царские и свет». И еще два штриха.
Опричный или Кромешный орден имел еще и третье название Орден царя Иоанна.
"Люди Святого Иоанна" – так будут называть себя масоны, не вошедшие в первую английскую Великую Ложу в XVIII веке. Они, однако, получили право посещать собрания регулярных лож, в книгах которых расписывались: "Человек Святого Иоанна".
Вот мы и подошли ко второму путешествию.
Всем, кто интересуется масонской темой, достоверно известна история Великой ложи Англии.
24 июня 1717 года, сразу после Летнего солнцестояния в День святого Иоанна (опять Иоанна) представители четырех английских масонских лож. А именно: "Яблоня" (ныне "Крепость Духа и Старый Кумберленд" No. 12); "Кубок и Лоза" (ныне "Королевский Дом Сомерсет и Плащ" No. 4); "Гусь и Градирня" (ныне "Ложа Древности" No. 2) и не существующая сейчас ложа «Корона». Так вот эти четыре ложи учредили в таверне "Гусь и Градирня", находящейся при строительстве Собора Святого Павла, Великую ложу Англии, избрав великим мастером сэра Энтони Сэйера.
Вот теперь необходимо вспомнить о втором путешествии Петра. Оно, как ни странно, изучено гораздо меньше, чем первое. Но приходиться именно на этот период.
В августе 1716 года Петр I назначается командующим объединенным флотом России, Голландии, Дании и Англии. Этот с точки зрения Европы «недоучка в морском деле» получает звание адмирала!
А в 1717 году он отправляется в Европу во главе объединенной эскадры. Еде у России был 21 фрегат, а у Англии – царицы морей – 9. Напомню у Нельсона при Трафальгаре (самой громкой победе Англии на море) был 21 фрегат. Но это спустя почти век. Это притом, что все эти годы Петр «заказывал корабли на верфях всей Европы». По всей видимости, для себя они ничего не делали. Все на продажу!
Что же делает в Европе «дикий северный правитель» теперь, спустя двадцать лет после первого путешествия.
