Потом сбой в контроле над нейросетями был устранён. Однако убытку за три дня мятежа зверьки нанесли столько, что аварцы потом целых три года свой валовый внутренний продукт до прежнего уровня восстанавливали.
А енотом-то хоть бы хны! Опять стали этакие ласковые и мимимишные... Ну вот как такого няшку обидишь, рука ведь не подымется...
А уже в самом конце мне приснилось, что я вдруг очутился в прошлом, во времена СССР, в период позднего социализма, и стал счастливым обладателем 'жигулёнка' - выигранного мною на навязанный мне профкомом завода лотерейный билет. Забыл уж, за тридцать или за пятьдесят копеек я его брал? Или за пятьдесят копеек - это мне настоятельно посоветовали купить билетик в обществе ДОСААФ? Впрочем, неважно. Вполне возможно, что приз мне выпал как раз на 'досаафовский' билет...
И хотя, учась в конце семидесятых в техникуме, я выучил и правила дорожного движения, да и уроки вождения автомобилей (плюс тракторов) проходил тоже исправно, сейчас я почему-то об этом словно 'позабыл'. Зато в комплекте с новеньким 'жигулёнком' я получил бонусную нулевую базу знаний по нему - это как бы своеобразный 'мини-обзор'. Устройство автомобиля, в самых общих чертах. Ну там про то, что в его состав входят несущая конструкция, карбюраторный двигатель, четыре колеса, фары и подфарники, руль, педали, глушитель и так далее... Всего - пятьдесят слов, во всём этом самом мини-обзоре.
Но мне-то нужны более высокоранговые базы! А ведь они все - платные, блин же горелый... Вот, например, база первого ранга - 'Автомобили Советского Союза, их устройство (более подробно, чем в мини-обзорной нулевой базе), мелкий ремонт, принцип действия'. Усвоив эту базу, узнаешь, как в бак заливать бензин, как машину заводить, как глушить, на какую педаль надо нажимать в разных ситуациях, в которую сторону следует крутить руль. В каких случаях надо протирать фары и лобовое стекло, тревожно кричать, пытаться останавливать проезжающий по дороге транспорт... И - пинать колесо... Две с половиной сотни слов.
База знаний второго ранга: основные правила дорожного движения ('выжимка' из них), как правильно парковаться, следует ли давать взятки инспекторам и сколько конкретно и за какое нарушение давать... Также - как подкачивать колёса ручным насосом, как проверять уровень масла и как в случае необходимости масло долить (и какой его сорт), как подкручивать ослабевшие от вибрации или из-за безалаберной заводской конвейерной сборки гайки... Далеко за тысячу слов.
