Ну а как же тогда, спросите вы, в Империи с засильем всяких-разных хищных и мощных корпораций? В чьих руках вроде бы, гипотетически, и должна находиться сейчас реальная, а не номинальная власть?
Отвечаю: всё нормально - с этим 'засилием'! Император им позволяет чуть-чуть порезвиться разве лишь во Фронтире. А в самой Империи для управы на них была когда-то создана грозная сила - Охранная Гвардия Империи Артон (ОГИА). А это - свой собственный флот, планетарные войска, особая подчинённость, специально подобранный личный состав...
Предназначена ОГИА в основном, конечно, для борьбы против всяких, даже самых малейших проявлений клановости, грозящих стране в перспективе сепаратизмом. Ну и, естественно, для постановки на надлежащее место разных обнаглевших в край корпораций - тоже.
И да, технический переход совершили когда-то абсолютно ВСЕ страны Содружества. И именно по этой причине даже в империях, называемых ныне 'рабовладельческими', в реале не существует такого понятия, как 'классическое' рабство. Вместо рабов там есть две другие относительно небольшие категории людей - 'должники' и 'каторжники'. Однако ведь те же 'каторжники' имеются и во всех остальных государствах...
Глава седьмая. Лечу на Транак
Летим. Летим через великое множество систем. И в каждой из них высаживаем часть пассажиров, а на их место берём новых. Наш лайнер - грузопассажирский, его длина - полтора километра. Где основная часть груза - почтовые посылки и отправления имперских граждан. Ну и ещё кое-что по мелочам, отправляемое с попутной оказией корпорациями. Ведь не гонять же им ради нескольких тонн или даже нескольких десятков тонн груза целые отдельные корабли! Это было бы слишком накладно. Ближайший мне известный аналог нашего лайнера - это почтово-багажные поезда Советского Союза или современной России.
Я обитаю в восьмиместной каюте, где есть четыре двухъярусные кровати. Стола, стульев, табуреток, тумбочек и прочих подобных излишеств тут нет. Поесть нас выводят три раза в сутки в столовую, посменно, ассортимент питания скуден, но, как говорится, 'сбалансирован'. Туалет - один на восемь таких, как наша, кают. Кстати, восемь кают 'эконом-класса' - это тут называется 'секция'. На лайнере - более двух десятков таких секций. Люд категории 'эконом-класса' почти всё своё время безвылазно проводит в каютах.
Кроме пассажиров 'эконом-класса', на корабле есть и граждане, купившие билеты второго и третьего класса. Первый класс на лайнере не предусмотрен. Второй класс - это одноместные (иногда многоместные, на одну семью) совсем крохотные каютки. С маленьким головизором. Также к услугам этих пассажиров - ресторан и кают-компания 'второго' класса. Эти товарищи у нас на корабле типа как 'белые люди'.
