Андрей Туполев | страница 24

Цаговцы усердно работали. Еще бы – над ними был такой строгий и требовательный руководитель. Даже по внешнему виду здания института было понятно, что проектировал его Туполев. В архитектуре ЦАГИ все было сдержанно, достойно, без вычурностей. Туполевцы говорили, что он мыслил как настоящий архитектор.

Когда был спроектирован самолет АНТ‑9 «Крылья Советов», Андрей Николаевич, на редкость довольный собственным изобретением, сказал: «Это вам не птичка‑невеличка, а настоящий орел!»

Первого мая, в День международной солидарности трудящихся, гордого орла выставили на Красной площади. Любопытный народ не отходил от самолета, поэтому на ночь к нему поставили часовых.

Любимый летчик Туполева Громов оценил машину по достоинству. И Андрей Николаевич, не дождавшись государственных испытаний, привез всю семью на аэродром, посадил всех в самолет и крикнул: «Дуй!»

Цаговцы навсегда запомнили этот неожиданный поступок. Туполев прокатил на не до конца испытанном АНТ‑9 самых родных и дорогих людей. Это значило то, что он доверял своей бригаде, был уверен в их профессионализме и добросовестности.

«Мы все, принимавшие участие в испытаниях, восприняли этот поступок как веру в добросовестность нашего коллектива. Это обязывало нас работать наилучшим образом. Впечатление было (что и говорить!) исключительное и вызвало много лестных толков», – писал М. М. Громов.

После этого случая АНТ‑9 прозвали «семейным самолетом Туполева».

Но техника часто ведет себя непредсказуемо. На одном из испытаний АНТ‑9 летчик заметил посторонний шум. Оказалось, что полотно самолета разлетелось клочьями. Андрей Николаевич не растерялся. Приказал всем достать перочинные ножи и срезать полотно с винтов. Несмотря на сильный дождь, Туполев смеялся, шутил, не впадал в панику. Все садились друг другу на плечи, ведь машина была достаточно большой.

Инцидент дружную команду не испугал. АНТ‑9 отправился покорять новый маршрут: Москва – Травемюнде – Берлин – Париж – Рим – Марсель – Лондон – Париж – Берлин – Варшава – Москва.

АНТ‑9.

Перелет поначалу радовал создателей самолета. Писали, как красиво вылетел из Берлина первоклассный летчик Громов. Все с трепетом ждали вестей от смелого путешественника‑испытателя. Но вдруг газеты сообщили: «Исчез летчик Громов».

Михаил Михайлович почувствовал – с самолетом что‑то неладное. Шел дождь. Пилот побледнел, забеспокоился, начал суетиться. Это было не похоже на хладнокровного Громова. С большим трудом он посадил самолет на поле, разбухшее от влаги, исправил дефект и продолжил путь. Все это время Туполев был как на иголках. Связь с Громовым восстановилась, и Андрей Николаевич оптимистично воскликнул: «Хорошо то, что хорошо кончается!»