Техника и вооружение 2016 11 | страница 35
Многие историки считают боевые действия ЗДА сплошной кровавой авантюрой. В Латвии некоторые исследователи называют этот период своей истории несколько презрительно - «Бермонтиада» (Bermontiade). Не одобряли «Бермонтовщину» и последователи Белого движения России,-поскольку ЗДА была тесно связана с немцами и вступила в открытое противостояние с Вооруженными силами Латвии (Latvijas Brunotie speki). Однако самоходные орудия в Латвии впервые использовала именно она.
Захваченные в 1918 г. в Двинске неисправные автомобили и моторные орудия «Руссо- Балт» немцы ремонтировать не стали. Почти все, что было на ходу, они включили в состав своих автоколонн или вывезли в Германию, а негодную технику постепенно разобрали на запчасти. С одной автозенитки сняли 76-мм пушку и отправили в Берлин. По некоторым данным, в пути ее перехватили поляки. Информацией о дальнейшей судьбе этого орудия и двух автомобилей-лафетов «Руссо-Балт» авторы не располагают.
В 1919 г. при немецком ополчении в Либаве (Лиепае), находившемся на службе Латвийской Республики, сформировали бронеавтомобильное отделение провинции Либава (Panzerwagenabteilung des Gouvernement Libau). В него вошли два трофейных русских броневика, взятые в боях 1917-1918 гг. - изготовленные на Ижорском заводе в Колпино пушечный броневик на шасси американского грузовика «Пирс-Арроу» (Pierce-Arrow) и пулеметный «ФИАТ» (FIAT). Пушечная машина числилась ранее в составе Броневого артиллерийского дивизиона сухопутного фронта Морской крепости Императора Петра Великого в Ревеле и была потеряна летом 1917 г. Немцы назвали ее «Титаник» (Titanic). Бронеавтомобиль «ФИАТ» был захвачен солдатами ландесвера, вероятно, у «красных латышей» и получил имя «Нюрнберг» (Nurnberg).
Захваченные немцами «Орудие №3» и «Орудие №4» - автомобили-зенитки «Руссо-Балт Т 40/60 НР» из состава 2-й Отдельной автомобильной батареи. Вторая машина без пушки. Двинск, 1918 г.
Бронеавтомобиль «Титаник» и части Прибалтийского ландесвера в предместьях Риги, вероятно, Задвинье (Пардаугава). 3 июля 1919 г.
Моторное орудие «Макс», брошенное бронеавтомобильным отделением Железной дивизии ЗДА при отступлении. Митава (Елгава), ноябрь 1919 г.
В сентябре 1919 г. бронеавтомобильное отделение ландесвера включили в состав Железной дивизии,которой командовал майор Йозеф Бишоф (Josef Bischoff). Его пополнили двумя прибывшими из Германии автомобилями-зенитками «Крупп-Даймлер». Машины были, как и большинство немецких моторных орудий, с бронированными капотами. Обе самоходки получили в Железной дивизии собственные имена. Их назвали именами героев комикса для детей, вышедшего из-под пера Вильгельма Буша (Heinrich Christian Wilhelm Busch): «Макс» (Max) и «Мориц» (Moritz). Действовали они, как правило, в качестве штурмовых самоходных орудий для поддержки пехоты.
