Я говорил о кнуте, теперь — о прянике. Троцкий, кроме того, что был, наверное, лучшим оратором революции и просто зажигал людей, был совершенно неутомим в своих поездках по фронтам, да еще и «материально стимулировал» людей. Сохранились записи одного из его адъютантов о том, как они за несколько дней плыли на пароходе по Волге и постоянно встречались с какими-то частями. Троцкий произносил речи и раздавал награды. Например, по 250 рублей всем тем, кто стоял в строю. В одной из частей он спросил, кто наиболее отличился. Командование выделило 20 человек,18 получили портсигары, а двоим не хватило. Троцкий снял часы с руки подарил одному из них, а другому — свой личный браунинг. Конечно, легенды и слухи об этом шли впереди него — глава Красной Армии строг, но справедлив. С одной стороны, беспощадно карал тех, кого заподозрил, что ненадежен и может изменить, а с другой — умел вовремя выданной наградой, вовремя сказанным словом человека привлечь и поддержать. Борису Думенко, который впоследствии был расстрелян по недоказанному обвинению в убийстве комиссара, он вручил орден Красного Знамени и назвал «первой шашкой Республики». А это не забывалось.
Задача Троцкого была организовать людей в боеспособную армию, с одной стороны, и с другой — организовать тех, кто работал бы на армию, вооружал, снабжал, одевал, лечил и т.д. Нужно было создать систему. И он это сделал. Троцкий был не только блестящим организатором, он был политиком, политиком прежде всего. Главная его задача была вдохновить и Красную Армию, и тех сторонников большевиков, кто в неимоверно тяжелых условиях все-таки поддерживал советскую власть.
Я уже говорил о его знаменитом поезде. Его поезд совершил 36 поездок. Общая протяженность его маршрута — 105 тысяч километров. По другим данным, в два раза больше. 105 тысяч — это все равно что 2,5 раза обогнуть земной шар, экватор составляет 40,75 тысяч километров.
Мало того. В поезде был специальный вагон, в котором размещался гараж на несколько автомобилей. Троцкий объезжал и те места, где не было железных дорог. Это еще сотни, а то и тысячи верст. И вдохновлял, наказывал, поощрял. И писал. В поезде выходила газета, которая называлась «В пути». И передовицы нередко перепечатывали газеты и армейские, и фронтовые, и общероссийские. Приказы, речи, статьи Троцкого за годы войны составили впоследствии 5 томов. В том числе в поезде была написана книга — «Терроризм и коммунизм». Троцкий был мотором Красной Армии, ее организатором и вдохновителем. Одна из причин, почему красные победили белых, в том, что красных возглавляли политики, в то время как белых — военные. Троцкий в наибольшей степени воплощал эту разницу.
