Взлёт, 2016 № 05 (137) | страница 5
В 2011 г. руководство «Вертолетов России» объявило о заключении многолетнего контракта на поставку российскому Министерству обороны «более 140» вертолетов Ка-52. К настоящему времени заводом «Прогресс» изготовлено уже около 90 вертолетов этого типа, в т.ч. порядка 16 — в течение прошлого года.
Помимо производства боевых вертолетов Ка-52 для армейской авиации, ААК «Прогресс» в 2014-2015 гг. изготовила опытную партию корабельных Ка-52К. На снимке: головной Ка-52К, впервые поднявшийся в воздух в марте 2015 г.
С 2014 г. предприятие приступило также в выпуску модифицированных вертолетов Ка-52К с возможностями корабельного базирования. Для этого они будут оснащаться складывающимися лопастями несущих винтов, складываемыми укороченными консолями крыла и измененным комплексом оборудования и вооружения. Первый из четырех Ка-52К опытной партии взлетел в Арсеньеве в марте 2015 г. Согласно сообщениям в СМИ, в апреле 2014 г. «Вертолеты России» получили заказ от Министерства обороны на изготовление 32 серийных Ка-52К.
В ближайшее время, вероятно, смогут начаться и экспортные поставки Ка-52. Как заявил, подводя итоги 2015 г., в корпоративном журнале холдинга «Вертолеты России» (№4/2015) его генеральный директор Александр Михеев, «в уходящем году заключены новые контракты с российскими и иностранными эксплуатантами вертолетной техники... Так, например, с Египтом по линии АО «Рособоронэкспорт» заключен крупный контракт на поставку вертолетов Ка-52 «Аллигатор» в количестве 46 машин».
Третий тип боевого (фактически — транспортно-боевого) вертолета — Ми-35М, чей серийный выпуск на «Роствертоле» освоен в 2006 г. Десять Ми-35М в 2006—2008 гг. получила Венесуэла, 12 машин в 2009— 2014 гг. поступили в Бразилию, 24 в течение 2011—2014 гг. отправились в Азербайджан. С осени 2013 г. осуществляются поставки 28 заказанных Ми-35М в Ирак. С конца 2011 г. вертолеты Ми-35М поступают и на вооружение российской армейской авиации. В настоящее время они несут службу в Центре боевого применения и переучивания летного состава армейской авиации в Торжке и на нескольких авиабазах армейской авиации — в Буденновске, Кореновске, Острове, Пушкине, Ростове и др. Несмотря на расширение выпуска Ми-28Н и Ми-28НЭ и готовящееся производство модернизированной версии Ми-28 НМ, транспортно-боевые Ми-35 М в ближайшие годы, по всей вероятности, по-прежнему будут составлять важную часть производственной программы «Роствертола».
