Взлёт, 2016 № 05 (137) | страница 3
Постараемся разобраться, что кроется за сухими цифрами финансовых отчетов, какие программы и контракты обеспечивали рост показателей «Вертолетов России» в минувшем году, и что можно ждать в году нынешнем.
| Основные финансовые результаты ведущих предприятий российского вертолетостроения в 2015 (2014) гг. согласно опубликованной годовой бухгалтерской отчетности по РСБУ, млрд руб. | ||||
| Предприятие | Выручка | Операционная прибыль (+) или убыток (-) | Чистая прибыль (+) или убыток (-) | Долговые обязательства |
| АО «Московский вертолетный заводим. М.Л. Миля» | 9,331 (9,673) | +1,326 (+0,919) | +0,522 (+0,299) | 15,454 (12,772) |
| АО «Камов» | 4,644 (8,197) | +0,824 (+0,663) | +0,049 (+0,021) | 11,719(12,019) |
| ПАО «Казанский вертолетный завод» | 49,095 (53,75) | +18,333 (+8,683) | +12,386 (+12,744) | 51,413 (39,956) |
| АО «Улан-Удэнский авиационный завод» | 50,0 (38,408) | н/Д (+12,471) | +17,0 (+11,106) | н/Д (44,546) |
| ПАО «Роствертол» | 56,827 (36,938) | +18,78 (+8,277) | +7,604 (+3,044) | 117,556 (94,41) |
| ПАО ААК «Прогресс» | 11,719(18,391) | -0,942 (+1,812) | -0,83 (+0,216) | 61,32 (46,768) |
| АО «КумАПП» | 9,646 (3,99) | +2,623 (+0,109) | +1,269 (-2,536) | 23,154 (24,236) |
В 2015 г. завершились Государственные совместные испытания модификации Ми-28НЭ с двойным управлением, и машина была запущена в серийное производство. Ростов-на-Дону, март 2016 г.
В настоящее время в серийном производстве в России находятся три основных типа армейских боевых вертолетов. В 2015 г. ПАО «Роствертол» продолжало исполнение контрактов с Министерством обороны России и экспортных заказов на поставку вертолетов Ми-28Н (НЭ) и Ми-35М, а ПАО «Арсеньевская авиационная компания «Прогресс» им. Н.И. Сазыкина» изготавливало по Гособоронзаказу очередные партии Ка-52.
Строящийся «Роствертолом» с 2005 г. армейский боевой вертолет Ми-28Н принят на вооружение Российской Армии распоряжением Президента РФ от 15 октября 2009 г. В настоящее время такие машины эксплуатируются в Центре боевого применения и переучивания летного состава армейской авиации в Торжке, куда первые Ми-28Н поступили в январе 2008 г., и на нескольких авиабазах армейской авиации Южного и Западного военных округов. С 2009 г. они летают в Буденновске (Ставропольский край), с 2010 г. — в Кореновске (Краснодарский край), с 2012 г. — в Ростове-на-Дону, с 2013 г. — в Острове (Псковская область), с 2014 г. — в Пушкине (Ленинградская область). В конце прошлого года начались поставки Ми-28Н еще на одну авиабазу армейской авиации — в Зернограде (Ростовская область). Согласно официальному сообщению Минобороны, в ноябре—декабре 2015 г. там должны были получить с завода 12 таких вертолетов.
