– Как ты понял, что это я?
– Твой Кристиан Диор перебивает природные запахи. Да, и у нас тут, не светский прием.
– Лучше благоухать, чем вонять.
Виктор поворачивается лицом.
– Что удалось выяснить?
– Я как раз хотела… В общем они остановили поезд на станции «Северобайкальск».
– Ну, ка! Ну, ка!
– А что ну, ка! Четверо охранников мертвы. Машинист вообще не понимает, как они потеряли груз.
Казанок уверенно.
– Наверняка свой человек в поезде.
– Ты прав – был еще пятый охранник или стажер. Сейчас его личность устанавливается. Более того, кто-то влез в систему регулирования движения поездов, а также изменил информацию о составе.
– То есть, укоротил его. Поэтому система контроля ни зафиксировала несоответствие.
Старший эксперт закончил изучать следы протекторов. Выпрямившись, вступает в разговор:
– Путейцы осматривали стрелку и обнаружили фрагмент резины, прилипшую к рельсу. Специалисты сказали, что применялась резиновая лента для изоляции вагонов от рельсовой цепи.
Очередной вывод от Виктора:
– Без квалифицированного железнодорожника такую операцию никто бы не провернул. Он же мозг. Есть и еще один – человек с маниакальной жаждой убийства и отвечающий за силовую часть плана. Хладнокровен, физически развит.
– Бывший военный?
– Или, даже, участвовал в боевых действиях. Без сомнений – чисто сработали.
Светлана недоумевает:
– Чисто сработали!? За ними шлейф трупов по всей Сибири!
– Я не об этом. Слишком уж все четко организованно для банального ограбления поезда. Им нужно было много машин и сразу. Что они и сделали. Нажиться – не их цель. Здесь что-то другое. Это, всего лишь на всего, часть, часть некой операции. Не исключен политический подтекст.
Задумчивость охватила троих на краю леса.
Глава 1
Захват
Город «Владивосток»
Железнодорожный вокзал «Дальний Восток»
Дальневосточная железная дорога
20 июля 2025 года
3.00 по московскому времени.
Многочисленные нити железных дорог легли в параллель с вокзалом города «Владивосток». Лучи одинокого утреннего солнца скользят по поверхности сказочного творения, одного из самого необычного и роскошного в нашей стране. Здание, ростом в пять этажей не имеет вертикальных окон, за исключением парадного входа. Крыша, практически до самой земли, похожая на панцирь доисторического ракообразного существа состоит из белого каркаса со встроенными в него стеклопакетами. Плавные скаты от центра крыши сменяются двумя слуховыми окнами – гигантскими силуэтами пары глаз, смотрящие в город. Виадук, хвостом проходит над железнодорожными путями, соединяется с пассажирскими платформами при помощи эскалаторов в стеклянных трубах. Два отростка, на шипах которых подвешены лампы уличного освещения, делят привокзальную площадь на три части.
